以T8特快为例,中途经过:绵阳、广元、略阳、宝鸡,然后到达西安。
慢车停靠的就比较多了,以K292次为例,沿途经由:
德阳、绵阳、江油、广元、阳平关、略阳、宝鸡、杨凌镇、咸阳,然后到达西安。
西成客运专线,又称西成高铁,北起西安北客站,经户县进入秦岭山区,沿涝峪而上穿越秦岭,经佛坪、洋县至汉中,跨汉江经宁强,过米仓山入川,由朝天经广元、剑阁,青川至江油,与成都至绵阳至乐山城际铁路相接。全线共设车站14个,其中新建10个车站,利用既有车站4个。陕西省境内新建阿房宫、户县东站、新场街站、佛坪站、洋县西站、新集站、城固北站、宁强南站等共8个,利用西安北站和汉中站;四川省境内新建广元中子站、剑门关站、青川站,江油北车站共4个,利用广元站和江油站。
西成客运专线,又称西成高铁,北起西安北客站,经户县进入秦岭山区,沿涝峪而上穿越秦岭,经佛坪、洋县至汉中,跨汉江经宁强,过米仓山入川,由朝天经广元、剑阁,青川至江油,与成都至绵阳至乐山城际铁路相接。全线共设车站14个,其中新建10个车站,利用既有车站4个。陕西省境内新建阿房宫、户县东站、新场街站、佛坪站、洋县西站、新集站、城固北站、宁强南站等共8个,利用西安北站和汉中站;四川省境内新建广元中子站、剑门关站、青川站,江油北车站共4个,利用广元站和江油站。
以T8特快为例,中途经过:绵阳、广元、略阳、宝鸡,然后到达西安。
慢车停靠的就比较多了,以K292次为例,沿途经由:
德阳、绵阳、江油、广元、阳平关、略阳、宝鸡、杨凌镇、咸阳,然后到达西安。
西安到成都的列车经过陕西省的宝鸡市,秦岭市,进入四川省的广元市,江油市,绵阳市,德阳市,广汉市,成都市的新都区,最后到达成都市火车北站,这个是西安到成都的普通列车,西安还有高铁到成都,高铁直接到成都火车东站,西安到成都很近的,几个小时就到了。
目前有10趟列车和两趟临客,具体走向如下: 1485次 途经西安-宝鸡-徽县-略阳-阳平关-广元-江油-绵阳-德阳-成都 K291次 途经西安-宝鸡-略阳-广元-竹园坝-江油-绵阳-德阳-成都 K245次 途经西安-咸阳-宝鸡-略阳-广元-江油-绵阳-成都 T7次 途经西安-宝鸡-广元-绵阳-成都 K1363次 途经西安-咸阳-杨陵镇-蔡家坡-宝鸡-凤县-略阳-阳平关-广元-江油-绵阳-德阳-成都 K5次 途经西安-咸阳-杨陵镇-蔡家坡-宝鸡-徽县-略阳-阳平关-广元-江油-绵阳-成都 K879次 途经西安-咸阳-杨陵镇-蔡家坡-宝鸡-广元-江油-绵阳-德阳-成都 K385次 途经西安-咸阳-杨陵镇-宝鸡-略阳-广元-江油-绵阳-德阳-成都 K869次 途经西安-咸阳-宝鸡-略阳-广元-江油-绵阳-成都 K165次 途经西安-咸阳-杨陵镇-宝鸡-略阳-阳平关-广元-绵阳-德阳-成都 两趟临客:L21次 途经西安-杨陵镇-蔡家坡-宝鸡-略阳-阳平关-广元-成都 L88/85次 途经西安-安康-宣汉-达州-营山-南充-遂宁-成都
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.llkcw.com/post/12593.html