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太原汽车,太原汽车站网上购票

  1. 有人说山西太原汽车销量的提升是太原公交作为助推器,你怎么看?
  2. 太原汽车4s店聚集在哪里?
  3. 太原汽车4s店聚集在哪里?

有人说山西太原汽车销量的提升是太原公交作为助推器,你怎么看?

太原公交车距15--20分钟是常事!!再遇到高峰时候的堵车就更长了!还有就是开慢车,等点,下坡慢慢溜车,节油,美其名曰是省油,实际是为了多挣钱!!!我有一次在建设北路坐9路车,刚慢慢的牛车一般的走了一站,结果就挺住不走了。问司机他说,点还早着了,等会儿!!我一下就火冒三丈,你这是为公众服务的公交车,又不是私家车,车上大多是去火车站的人,早到站就会早进站,怎么能为了自己的利益让一车的乘客陪你等着!!更可恶的是还有一个旁边的人帮腔!!!这也有他们公司的问题,不能调动司机的积极性!!!

去了几趟太原,可以讲是全国最落后的公交系统,车破拥挤速度慢等不住,公交设施落后,前置发动机绞链车还在跑。和大同比都有较大差距,大同公交最迟10分钟一趟,而且不拥挤,车辆全部是后置发动机空调车,上车手机APP公交刷卡非常方便。刚刚50部全电驱动公交已上路,明年100台,21年150台共300台上路运行。

太原的公交等上半个小时常有的事情,节***日更是美滋滋,司机开的有时候比自行车都慢,有时候故意为了拖时间那速度更慢了。人多上的慢有的时候司机还会在那不满催促,反正太原坐公交有时候挺烦,有的线路司机好有的不好。

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(图片来源网络,侵删)

主要是自己开車快,省时,比如坐公交到公交站走六分钟,站上等五分钟,十一分就没了,在加上公交站站停,等红灯需要多长时间,而自己开車现在道路好了,比如太原中环没红灯,还有八河治理的路,也没红灯,其实公交运行的也不错,必近他是为公众服务的,所以个人买車的就多了。

以前太原市公交车跑的贼快,现在是跑的贱慢,一遇到有人准备过马路,公交车先停下来,行人一开始不知所措,这时司机挥手让行人快过,拉的一车人让一个人,这样的情况太多了。经过了解是公交车领导机关的硬性规定。现在公交车本来就慢,再加上这样的规定公交车能不更慢吗?

太原汽车4s店聚集在哪里?

有好几处4s集中的地方,1.平阳南路小马村附近;2.新晋祠路长风街交叉口往北,交警支队斜对面;3.建设南路学府街口至晋阳街口一带;4.太榆路龙城大街口附近。其中,前两个主要是平时见得较多的品牌,如南北大众、现代、福特,还有众多国产品牌。3除了上述还有奔驰宝马奥迪沃尔沃,4处有两家日系品牌(本田丰田)。

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(图片来源网络,侵删)

求***纳为满意回答。

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有好几处4s集中的地方,1.平阳南路小马村附近;2.新晋祠路长风街交叉口往北,交警支队斜对面;3.建设南路学府街口至晋阳街口一带;4.太榆路龙城大街口附近。其中,前两个主要是平时见得较多的品牌,如南北大众、现代、福特,还有众多国产品牌。3除了上述还有奔驰宝马奥迪沃尔沃,4处有两家日系品牌(本田丰田)。

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