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1. 国内哪个城市的出租车档次最高？
2. 国内哪个城市的出租车档次最高？
3. 固耐特轮胎怎么样？

国内哪个城市的出租车档次最高？

上海档次最高，
中小城市太多数不过来，不过肯定不如一二线城市，就从我待过的几个较大城市北上广深、长沙、南京、杭州、厦门来看，出租车档次最高的应该是上海，司机态度、车辆性能、干净程度都比较好，也比较容易打到。

上海档次最高，起步价绝对值最贵，深圳起步价相对值贵，北京司机最热情。

中小城市太多数不过来，不过肯定不如一二线城市，就从我待过的几个较大城市北上广深、长沙、南京、杭州、厦门来看，出租车档次最高的应该是上海，司机态度、车辆性能、干净程度都比较好，也比较容易打到。

价格方面：上海14元起步，超3公里起租里程价为2.5元/公里，超15公里起3.6元/公里，低速等候费为每4分钟计收一公里超起租里程运价。不过上海还有部分途安车型，起步价为16元/3公里。夜间加价(当日23时至次日5时)仍按原规定上浮30%。

北京为13元，不过要加1块燃油附加费，所以和上海一样，但是超3公里起租里程价比上海便宜为2.3元/公里，超过15公里起3.5元/公里，低速等候费每5分钟早晚高峰期间加收2公里租价，其他时段加收1公里租价。夜间加收20%的费用。

深圳关内：起步价为10元/2公里，燃油附加费1元，相当于起步费11元/2公里，之后每1公里/2.4元，停车等候时每分钟/0.8元，每天6时至23时，超过25公里部分按里程价30%加收返空费。夜间加收30%（关外为20%）。深圳起步费相当于每公里5.5元（电动车5元，少了燃油附加费，关外5.33元），超过上海北京的4.67元最贵。

长沙8元/2公里（每公里4元）；南京9元/3公里，再加1元燃油附加费（每公里3.33元）；杭州11元/3公里（每公里3.67元）；厦门8元/3公里，再加3元燃油附加费（每公里3.67元）。以上城市都是市区，郊县价格会略低一点。

泸州市，一个西部4线城市。在2014年投入了小批量的标致508用于的士车。那个时候泸州满大街都是老捷达和老桑塔纳，车窗都就是手摇的[笑哭]。这车投入之后，让泸州的士车瞬间高大上起来了，可惜因为起步价高等一些原因，最终退出了泸州的士市场。现在泸州的士大部分都是新捷达，有少部分比亚迪纯电动。如果508在现在投入泸州市场，绝对能占一席之地。

你好 你说的出租车档次最高，我的理解有两个意思：

一：价格档次 出租车论价格档次的话，我见过的是上海14～18区间（3公里）、 北京13～15 （3公里）深圳起步价10元（2公里）里程价2.6元/公里；这三个城市应该有具有代表性。

二：外观舒适度档次：我见过档次好的是菏泽出租车是速腾，其他地方一般伊兰特，老款大众捷达，也可能是见识短，没见到过更高档次的。

不论哪个档次，出行方便，价格低廉、服务礼貌，利国利民！

见识有限！如有不妥欢迎建议

看怎么理解“档次”了。

1.深圳的比亚迪e6不管性能如何，30多万的售价应该是全国第一了，注意是全面换装，少拿个别地方那几辆特殊车型说事。

2.成都的速腾也还可以，考虑到价格算是性价比比较高的。

3.单纯考虑车的级别，长春上过一批红旗世纪，满足了老百姓的红旗情怀，也是少见的b级车当出租车用，车就不评论了，那真是谁开谁知道…

国内哪个城市的出租车档次最高？

1986年第一次到广州，当年广州的出租车挡次真是高，最普通的就是日产蓝鸟，广州大酒店出租车公司用的是清一色的日产公爵王出租车，白天鹅宾馆出租车公司用的是清一色的***出租车，还有一批沃尔沃出租车在运营，少部分的广州标致505，现在广州的出租车档次和全国差不多了。

全国最牛的出租车当然是我们太原的出租车了！2016年全市统一全部换比亚迪e6售价36万，不是个别更换，而且是全球首座全面更换了新能源汽车出租车的城市，，至于什么级别的车大家可以自己查询，起步价才8块钱，能坐这么级别的车，全国哪里有，不接受反驳，，，，，，，。

我记得2006年第一次去苏州。一出火车站我就惊呆了，因为我发现苏州的出租车竟然大多都是帕萨特。要知道那可是2006年，上路要20多万吧！而且帕萨特算是高端商务用车代表。很多老板才能开的车。你想像一下，2020年的今天你看到某个城市的出租车是奔驰E或宝马5系，你是否会震惊。说实话我感觉当年路上的帕萨特还没有今天路上的奔驰宝马多。你要知道当年我的老家安徽省的蚌埠市，出租车：老普桑、老捷达、爱丽舍、老富康、老夏利。而且车子外观很旧，车内维护也很差。这样你应该能看出来差距了吧！

这个问题问的还是非常好的，因为通过答题，大家可以从各位网友的回答中了解各地出租车的基本情况和车型，丰富自己的知识和阅历。

根据我的了解和记忆，浙江杭州和上海市的出租车还是非常有档次的，15年前，杭州出现了豪华品牌出租车，向市场投放的是奔驰出租车，不过由于成本过高，这些奔驰出租车运营商难以避免亏损的命运，最终奔驰出租车只好以停运收场，这也可以说是我在国内最早见过也是最有印象的高档出租车了，奔驰轿车本就价格不菲，在2004年更是绝对的奢侈品和高昂的代名词，因此，我觉得这个出租车型在当时那个年代已经是最高档的了。而上海市也拥有奔驰、帕萨特等知名车型出租车

上面，主要说了杭州市，上海市的最高档豪华出租车相关情况，那么除此之外，杭州还有其他非常不错的车型投放到出租车使用，比如帕萨特，红旗等车型，虽然算不上豪华车品牌，但也绝对是可以笑傲全国各地的普通出租车了。杭州当然也有现代、日产等品牌相对大众化的车型当做出租车运营，不过整体的豪华出租车占比是非常高的。

杭州市，上海市不仅有很多高档次出租车，而且数量、占比还算高，因此，整体来看，我觉得浙江省杭州市和上海市的出租车是比较高档的。

太原出租有历史，80年代黄面的。

空间充足价格低，深入儿时未来梦。

国家飞速发展快，首先面临被淘汰。

捷达富康雪铁龙，一代一代又一代。

龙城环境争第一，清洁能源来代替。

比亚迪e6空间大，解放双脚真轻松。

地上文物看山西，服务态度争第一。

山西欢迎您

固耐特轮胎怎么样？

固特异轮胎耐磨，质量稳定，运动性不错，结实耐用，口碑不错，胎噪稍大点。

固特异轮胎抓地力强，操控性能好，仅次于公认抓地力最强的倍耐力轮胎，不仅可以保持很好的操控稳定性，而且在一定程度上还能提高行车安全性。很多汽车品牌都把固特异轮胎作为原配胎，如福克斯、麦柯斯、迈腾、奥迪A8L、奥迪Q5、奔驰M级等品牌。

固特异轮胎主打的就是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，固特异轮胎的耐磨性是相当出色的。这就得归功于固特异橡胶配方，再加上花纹的沟槽相对来说比较深，所以说固特异耐用。

扩展资料

固特异受中国车商欢迎

固耐特轮胎，隶属于潍坊市固耐特橡胶有限公司，位于山东省潍坊市，是一家集研发和制造、销售为一体的橡胶制品生产商。其轮胎品质高，且坚固耐用。公司主要生产多规格品种的载重胎、轻卡胎、农用轮胎、工程轮胎、工业叉车轮胎，特种轮胎，产品产销全国并远销欧美等多个国家和地区。