目前,银川河东国际机场拥有800万人次的吞吐量,在中国位居第38位。
银川河东国际机场,距离银川市区19公里,是一座4E级干线机场。
银川河东机场,在19***年的时候才正式通航,截至目前,共有三座航站楼。
银川河东国际机场,按照4E级的飞行标准设计,可以起降波音777、空客A330等大中型客机。
银川河东国际机场现有航站楼13万平方米,站坪约12万平方米,拥有43个停机位,22部登机廊桥,跑道长3600米、宽45米,为4E级机场,可满足B747-400及其以下机型的起降要求,属国内干线机场,现已成为宁夏***自治区改革开放的重要窗口。2016年机场公司全年实现运输起降5.39万架次、旅客吞吐量634.15万人次、货邮吞吐量3.71万吨,同***别增长14.6%、17.7%和11.3%,名次分别为第45、39和40名。
无缝换乘应该是现代化的交通枢纽,它不仅仅限于某种或者一两种交通工具。应当包括✈️飞机,高铁,城际铁路,地铁,长途汽车,市内公交,出租车等,这样的交通枢纽才称得上是无缝换乘。
银川国际机场全名为银川河东国际机场,占地面积5560亩。现有航站楼13万平方米,站坪约12万平方米,拥有43个停机位,22部登机廊桥,跑道长3600米、宽45米,为4E级机场,可满足B747-400及其以下机型的起降要求。属于国内干线机场,现已成为宁夏***自治区改革开放的重要窗口。
看啥呀,外地人不知道,咱银川人还不知道吗?
首先,银川河东国际机场年旅客吞吐量是把一些转机和经停的旅客也算了进去,要知道有些西北航空、四川航空以及一些廉航为了增加客流收入,都会在一些二三线城市进行经停,银川就是其中一个。
其次,银川河东国际机场是西北民用区域枢纽机场,在年起降次和吞吐量方面位于全国倒数的,我不知道这全国倒数有啥可骄傲的?
再一个,经常坐飞机的银川朋友应该非常清楚,一年四季除了五一和十一,一年四季银川河东国际机场什么时候人满为患过?每次下飞机空荡荡的出口通道,空荡荡的候机大厅,咱就不拿北上广深的机场去比了,西安重庆这些你也差的老远呢。
我不是在贬低咱们银川,我是希望媒体和银川的网友们能本着实事求是的态度宣传宁夏宣传银川,咱是啥就是啥,不要搞那些虚头巴脑的,这样反而会让外地朋友对银川产生误解。
说点正向的吧,银川河东国际机场自从扩建后,基础设施越来越好,敞亮的大厅,越来越多的航班,这都是可圈可点的地方,现在银川交通那么拥堵,到处修路,我非常希望银川能大力发展城市建设,把交通搞好,早日通轻轨!
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