因为在周期表中na与li是同族(第一主族)元素,且na排在li下行,所以根据同主族元素(从上到下)原子半径大小逐渐增大的规律,得出na>li (2)s>cl,因为在周期表中s,cl是同周期(第三周期)元素,且s排在cl左边,所以根据同周期元素(从右到左)原子半径大小逐渐增大的规律,得出Ca元素半径s>cl
sc和ca原子半径: Ca(1***pm)>Sc(161pm)
对Sc(3d1 4s2)和Ca(4s2)来说,由于钪多了一个3d电子和一个核电荷,而3d电子的屏蔽效应不是很明显,因此主要是由于外层4s电子受到了更强的有效核电荷,因而半径收缩,所以Ca(1***pm)>Sc(161pm)
对Ni(3d8 4s2)和Cu(3d10 4s1)来说,由于铜具有了满壳层的3d结构,因此它的屏蔽效应也比不满的3d层更强,因此外层4s受有效核电荷减小,所以Ni(125pm)Fe3+(64pm)
对于中国来说,南美洲几乎在地球的另一端,太远了
到目前为止中国还没有直达南美城市的航班,一般都是需要在美国或者欧洲转机,飞行时间基本上都在30个小时左右。
没有直达航班的原因也很简单,距离太远。对于中国而言南美洲几乎就在地球的另一端,无论是去巴西还是阿根廷,距离都在17000公里以上。
17000公里什么概念?中国的东风-41洲际导弹最大射程也就11000公里,更本够不到南美的边儿。如果没有战略核潜艇,单靠陆基洲际导弹中国对于南美洲是没有任何核威慑能力的。
(从北京到阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的直线距离有1850km,几乎就是横飞半个地球)
如此遥远的距离,现在的民航客机有没有能力一次性飞这么远呢?
你别说,还真有!
2005年11月10日一架777-200LR客机从香港国际机场起飞向东横跨太平洋-北美大陆-大西洋,最后抵达伦敦,全程约21601公里,打破了商用客机直达飞行的最远纪录。
这次飞行所使用的飞机是波音777-200LR,这是波音777的一个改进型号,也是目前航程最远的飞机。
(777-200LR)
因为距离实在太远,各方面都不划算。
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具体不划算在哪,可以参考下目前最远的航线:新加坡航空公司,新加坡-纽约,商务舱67座,高端经济舱94座,飞行时间19小时左右,空客350-900ULR执飞,飞机极限20小时不经停。
空客A350飞机按照常规布局,一般载客量在320人左右,新航的这个航线仅有161个座位,少了一半。
曾经也有过这样的长途不经停航线,迫于燃油价格和需求量等,被迫关闭。
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从上面例子和实际经验可以看出来:
①高载客量可以降低人均票价。但长途飞行,高密度座椅会大大降低旅客舒适性,新航也正是因为这个大量降低了座位数量。
直接原因是:距离太远。
我们找一张地图,看看中国大城市到南美城市之间的距离。北京到巴西的里约热内卢:约17320km。(图没错,图中弧线在真实球面上确实是最短路径,放到平面地图上就是这个显示效果)
上海到智利圣地亚哥:约18850km.
广州到阿根廷布宜诺斯艾利斯:约18510km.
而从中国境内到南美洲大陆的最短航线,大概是下面这条,其距离也超过了12000km. 关键这条航线的起/终点站可不是什么大城市,甚至都不是城市,实际航线不会选这样的起/终点站的。
实际上,如果找一个地球仪的话,我们会发现东亚几乎就在南美洲的对面,二者在地理位置上基本隔了半个球面。从西安往地下打个孔,打穿地球就到了圣地亚哥。西安到圣地亚哥的距离,基本上等于地球周长的一半20000km.
中国与南美洲有条件开通航班的城市之间的距离,基本上都在16000km以上。
地球本事是个椭圆形球体,东西半径为6378公里,南北半径为6356公里,地球的赤道周长为40000公里左右。赤道把地球划分为南北半球;西经20°,东经160°,把地球划分为东西半球。地球上的陆地面积被人类划分为七大洲,分别为:亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲、北美洲、南极洲。
我国位于亚洲东岸,太平洋西岸,属于北半球和东半球,面积960万平方公里,跨经度62度,东西跨5200多公里,跨五个时区;跨纬度49度,南北跨5500多公里。我国最东部位于乌苏里江和黑龙江交叉口,最西部位于帕米尔高原,最南端位于曾母暗沙,最北端位于漠河以北。
南美洲,属于南半球和西半球,位于太平洋东岸,大西洋西岸,加勒比海以南,南到德雷克海峡,与北美洲以巴拿马运河为界。面积1780万平方公里,人口4.34亿,南美洲最南端国家是智利,最北端的国家是哥伦比亚,最东部的国家是巴西,最西部的国家是厄瓜多尔,其中的哥伦比亚算是离我国最近的南美洲国家了,但是距离也在17000公里以上。
那么,我国为什么没有直达到南美洲的航班呢?从我国的上海或者北京经太平洋往东到南美洲哥伦比亚的距离在17000公里以上,而且这是直线距离,大家知道飞机飞行一般都是***取最短飞行航行,但地球是圆的,地图是平的,飞机不可能直线飞行,加上天气因素,技术因素,人为规定等,决定了飞机从我国飞抵南美洲距离要不17000公里大很多。而目前世界上飞行最大航程的飞机就是美国生产的波音777-200,最高飞行高度 15000 米,最大航程13334公里 ,最大巡航速度940公里/小时。就算去年空中客车公司宣布,试飞成功的超远距离A350 XWB客机,该飞机的飞行距离也就17900公里,勉强能到达南美洲,如果遇到突***况,估计会“坠入”大海之中。如此远的距离,目前为止世界上生产的飞机都无法直接从中国飞到南美洲,而且时间也是个问题,飞行三十多个小时,也让人觉得疲劳,中转一下也可以让人放松一下。总结,距离和时间决定了中国没有直达南美洲的航班。
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