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1. 1950年七月第一批国产汽车是什么牌？
2. 1950年我国第一批国产汽车？
3. 舰炮还有用吗？战列舰级的主炮到底还能不能复兴？

1950年七月第一批国产汽车是什么牌？

解放牌汽车，由中国第一汽车制造厂生产，该厂设在吉林省长春市，为中国的建设发展立下了汗马功劳，解放牌汽车从无到有，充分说明了中国人民在中国***的领导下取得了建国后的一大成就，从无到有，说明了勤劳奋斗的中国人不怕困难，艰苦奋斗的精神！

1950年7月第1批国产汽车是什么品牌？

第一批国产汽车的品牌是解放牌汽车。我国的第一批汽車是解放牌汽车，于1956年7月13日，在长春第一汽车制造厂试制成功。并不是在1950年7月生产的。解放牌汽车的问世，结束了我国不能生产汽车的历史。长春第一汽车制造厂生产汽车是以苏联生产的吉斯150型汽车为范本，根据中国实际情况改进部分结构后设计和制造出来的。

这种汽车装备90匹马力六缸汽油发动机，最高时速可达到65公里，载重量为4吨。

新中国制造的第一辆吉普试制车1950年，朝鲜战争爆发，

1951年，天津汽车制配厂根据抗美援朝的需要制造出吉普车，到了1951年9月14日，第一辆吉普车试制完成，

9月17日被苏联大百科全书认为新中国第一辆自己生产的汽车，9月19日又制造完成了第二辆

是1956年7月，不是1950年7月。

我国第一批国产汽车是解放牌汽车。1956年7月我国第一批国产汽车解放牌CA10型载重汽车驶下生产线。当时的一汽集团在汽车建设上接受了苏联方面的援助，选择的车型是斯大林汽车厂的吉斯型吨载重汽车，这就是解放牌卡车的原型。

1950年我国第一批国产汽车？

我国第一批国产汽车是解放牌汽车。1956年7月我国第一批国产汽车解放牌CA10型载重汽车驶下生产线。当时的一汽集团在汽车建设上接受了苏联方面的援助，选择的车型是斯大林汽车厂的吉斯型吨载重汽车，这就是解放牌卡车的原型。

1953年下半年，斯大林汽车厂向中方提出，希望中方给吨载重汽车取个牌名，以便在设计图纸上和车头的模子上都标上这一牌名，孟少农将苏方的这一要求转告给了国内。

第一批国产解放牌的CA10载重卡车，在吉林省的长春市内的中国第一制造厂制造，其原型是斯大林汽车厂的吉斯-150型吨载重汽车，根据我国的实际路况和建设情况作出了相应的变动和改善，直到1956年7月整体完成

舰炮还有用吗？战列舰级的主炮到底还能不能复兴？

我觉得有用，在短时间内，舰炮还是无法取代的，大家都知道 现代化武器装备发展更新速度很快，可以说日新月异。军舰是各国都非常重视的海上作战平台，美国最新的DJ级的***驱逐舰***用了最新的电磁炮，所以舰炮有它独有的作用，相比舰载导弹 它更加灵活 更加经济，而且它的近战多发的优势也是其它所不能比的，发炮速率也很快，对一些小型舰艇或者武装船能起到驱赶 警示 就地击沉的作用，经济上也很划算。

战列舰级的主炮的目标就是对方的战列舰，但是现代已经没有了战列舰服役（衣阿华不算，一直干的是火力支援的活儿），对海哪怕最早的反舰导弹都比舰炮精准，射程又远，而对地的话一门十六英寸的巨炮的杀伤力过大了，精度也不高，效率还不如一门双联130舰炮，效率不一定比空袭高，而且单纯为了对地支援而建造一艘几万吨的大家伙非常不合算，战列舰的舰体成本太高了，动辄两三千吨的炮塔也实在太浪费了。当然如果电磁轨道炮实用化，大口径舰炮倒是有可能复兴，但单轮现代的科技水平，那些用一吨多炮弹互相砸的场面不可能出现。现代舰炮口径一般都在六英寸以下，而且自动化程度很高，作用就是对空，滩头火力支援，对付一些低价值目标或者近距离小目标以及一些不怎么激烈的场合，大海战基本派不上什么用场了。