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1. 你了解红旗L5这款车吗？值得购买吗？
2. 想在济宁开车去西藏，来回大概多少费用？

你了解红旗L5这款车吗？值得购买吗？

L5作为国宾级别的接待车，好固然好，但不是说买就能买的，红旗L5的购买方式并不是想象中那么简单，需要通过资质审核，身份的象征不言而喻。

红旗L5的外观可以用威严端庄来概括整体气概，特别是前脸，强大的气场带来的是其余车无法比拟的气息，不禁让人生了几分敬畏。中网是熟悉的直瀑式格栅，一共由36根镀铬条装饰而成，搭配左右两侧的复古炮筒式大灯显得十分尊贵。

尾部造型方正，有着四平八稳的寓意，中间的"红旗"字样极具品牌特色和辨识度。两侧的尾灯***用了"宫灯"样式的设计，十分复古且具有美感。

动力方面，红旗L5搭载了一台6.0升V12自然吸气发动机，最大功率300kw，峰值扭矩550Nm，传动匹配6挡手自体变速箱。悬架结构为前双横臂式独立悬架、后H型多连杆式独立悬架，配备了全时四驱系统，具有四轮扭矩分配功能。

红旗L5是一款我国最高身份象征的汽车了，来自一起红旗100%自主研发生产一款大型轿车，无论开上这辆车还是坐上这辆车都是无比自豪。气场一点都不输劳斯莱斯、宾利的豪华品牌汽车。

先来说以下这款车，是基于红旗CA770打造设计的，在很多事身上都能看得到CA770的声影。车身尺寸方面分别是：5555*2018*1578mm；轴距3435mm。搭载我国自主研发的首台6.0L（发动机代号：CA126GV60-01）的V12发动机，最大可输出300kw（408p马力），最大峰值扭矩550牛米。匹配的是6挡手自一体变速箱。全时四驱、前双横臂式独立悬挂、后H型多连杆独立悬挂。油箱容积105L，但是百公里油耗可以去到25L/百公里，对于这样的油耗不是一般符号能够承受的起的哦！

其次是也不推荐买，主要有两个原因。1：购买条件有限，因为像这么豪华以及稀有的汽车，一般生产量都是比较少的基本都是需要订做的。购买者在***首先要先申请。其次审核通过后还需要缴纳车架20%的定金，然后收到定金后会在5个工作日内红旗L5团队会跟你确认细节，最后收取尾款。2：同价比性价比太低了，说句实在话，这个价格可以买到像劳斯莱斯、宾利等超级豪华品牌了，而配置方面也比L5要高出许多。

当然购买上红旗L5的车主肯定是不会再以以上两个小细节的，一般都是身份的象征。最后你会为了情怀而买单吗，欢迎大家一起来讨论。

想在济宁开车去西藏，来回大概多少费用？

从济宁出发走青藏线，全长三千多公里开车需要五六天的样子。去***旅游也要看你几月份，去的时间段不一样，消费也就不一样，还有看你准备在***玩几天。像现在的时间，***好多景点门票是全免费的，你消费的只有食宿和你车费，当然了，来到***你可能会买一些当地特产回去，这就需要另算了。

去过两次。3个人一个车。具体多少钱没算。不过光过路费和油钱就6000了。其他的吃住基本是越来越贵。***住一晚800最低。过了格尔木山路崎岖难行。量力而行啊。亲眼见证了好几个掉山崖的，翻车的。最不推荐自驾游***。路途漫长花费过高。但是沿途风景是真的不错。看地貌的变迁这一路基本上就是丘陵平原黄土高原盆地青藏高原。非常美不多说自行体会。西宁格尔木段一条大直道，路两边青的草蓝的天绿的湖，牛羊低头吃草，马儿摩挲这脖颈谈恋爱，狗子蹦蹦哒哒的撒欢，天上飞的鹰，地上跑的狐，什么抑郁症都能治好。兄弟去***别考虑花费。因为***的物价门票什么的总能让你吓一跳。不过看过一次就很值了。2万一趟不算亏。

谈谈自己自驾的经历，不喜勿喷。今年9月18日到10月7日自驾***，江苏出发，经过武汉 ，成都，雅安，理塘，亚丁，回理塘，然后芒康，波密，林芝由于拉林线封路，经过米林山南到羊湖后回拉萨，然后羊八井，纳木错安多，格尔木，察尔汗盐湖，德令哈，茶卡盐湖，青海湖环湖，西宁，兰州回，约9000千公里，四人单车，本人相对较节俭，交通费约一公里一元，住宿每天一间房100到150不等，门票较少，主要是亚丁，***布达拉宫，纳木错每人约600元，主要是吃饭上比较节俭，吃过几次当地的藏餐，酥油茶牦牛肉等，不是太习惯，自备车载25升压缩机冰箱，出发前备好整箱熟牛肉，肉饼，带鱼，红烧肉，羊肉等，还有火锅底料，干货，带高压锅，小型电磁炉，小型燃气灶（非常小且热效不错），7.5升保温冰箱一个，晚上基本可以尝当地美食，回房间后做好第二天的米饭和菜放保温冰箱，接在点烟器上，一般可保温在65度，中午使用，既节省时间也节省费用，全程20天，四个人平均4800元。一次比较完美的经历。