温州永强机场,温州永强机场和龙湾机场是一个吗

1. 温州永强机场的由来？
2. 温州龙湾看飞机最佳地点？
3. T3航站楼要来了，温州机场新版总体规划正式获批, 你怎么看？

温州永强机场的由来？

温州永强机场在 1987 年开始动工修建，一期工程由市***和民航总局共同投资 1.32 亿元兴建，占地 1900 亩，历时三年建成，并于 1990 年 7 月 12 日正式通航，为国内二级民用机场（机场等级为 4D ）。温州永强机场现有 2400 米长、 60 米宽（含道肩）的飞行跑道一条，国内、国际候机楼总面积近 1.4 万平方米，停机坪面积达 7.3 万平方米。

温州龙湾看飞机最佳地点？

观景台。

温州的永强机场是一座较小型的机场，机场跑道编码为04/22，长2400米，宽45米，除了商业航班，也经常有训练飞机和私人飞机的起降。观看飞机起降的话，机场周边可以看到一些高楼和公园，比如市民广场、海滨公园、彩虹广场、梧田山等地。

其中，市民广场可以近距离观察到机场起降的飞机，有人拍到过机翼掠过大楼的照片，彩虹广场则是离机场稍远的位置，可以透过望远镜或照相机观察到机场的动态。当然，在观察过程中，请您注意自身安全，事先了解好所观察地点的安全情况和当地的相关规定。

T3航站楼要来了，温州机场新版总体规划正式获批, 你怎么看？

标志着温州机场正式进入“加速建设发展的新时代”。温州机场成为浙江省首个完成新一轮总归修编的机场，根据批复的机场总体规划，温州龙湾机场定位是“区域枢纽机场、长三角世界级机场群重要机 场、大型国际机场、通用航空基地机场”，也就是四位一体。到2030年旅客吞吐量能满足3千万人次，货邮吞吐量达28.5万吨，年起降量达23.3万架次。而到2050年旅客吞吐量满足6000万人次，货邮吞吐量达65万吨，年起降量达42.2万架次。

温州龙湾国际机场原名为温州永强机场，在1990年7月12日启用，机场距离温州市区约21公里。在2011年11月新建T2航站楼。2013年4月25日，温州永强机场正式更名为温州龙湾国际机场。

2018年民航机场运营数据显示，温州龙湾机场完成旅客吞吐量1121.8万人次，同比增速高达20.8%，全国排名第36位；货邮吞吐量完成8万吨，同比增速6.2%，全国排名32位；飞机起降完成8.6万次，同比增速15.9%，全国排名40。从上述数据中，我们能看到温州航空的增速喜人。目前温州机场拥有一条3200米长，45米宽的跑道，飞行区等级为4E。温州机场拥有两座航站楼，其中T1为国际，T2为国内，能满足年旅客吞吐量约1500万人次，如果按照2018年的增速，航站楼很快便不堪敷用。

因此温州机场的三期改扩建工程，首先要建设的便是T3航站楼，并新建一条3600米长的第二跑道。这也是成为“长三角地区重要的航空现代区域枢纽”的硬件基石。