大西高铁时刻表,大西高铁时刻表查询

1. 北京高铁路线查询？
2. 哪条高铁会途径大同，会对大同产生什么影响？
3. 为什么没有天津直达运城的高铁？

北京高铁路线查询？

1、京广高速铁路（北京至广州）：

又称京广客运专线，2012年开通运行，设计时速350公里/小时，北京段设置北京西、丰台（改造）等2个站点。

2、京包高速铁路（北京至包头）：

又称京包客运专线，2019年开通运行，设计时速350公里/小时，北京段设置北京北、清河、昌平、八达岭长城等4个站点。

3、京沪高速铁路（北京至上海）：

哪条高铁会途径大同，会对大同产生什么影响？

大同——张家口，还有包头——大同——西安，这两条高铁线修好，最起码对大同旅游业的发展有直接的促进作用，进而会对经济发展有很大帮助，也为一直依赖煤炭创收的大同减轻了部分压力，另外，也为大同本土游客出行带来了便利，去北京（张家口去北京的高铁也方便）、去西安、去包头都将节约一半的时间。只希望这些项目尽快安全竣工吧！

一、促进大同与外界的经济、文化联系，改善大同投资环境，加速大同经济发展。

二、有利于大同基础设施的进一步完善，方便人们生活。

三、提升大同的知名度和影响力。

四、有利于大同矿产***、旅游***的开发，把***优势转化为经济优势。

五、促进大同经济转型、产业升级。

大同的小伙伴们，今天小编有个好消息要宣布山西又一条最美高铁马上要来了它就是——呼南高铁

【又一条高铁途经大同！】它就是呼南高铁！呼南高速铁路为呼和浩特至南宁高铁通道，北起内蒙呼和浩特市、经山西、河南、湖北、湖南邵阳、桂林、柳州、终于南宁市，是国家十三五规划的纵向高铁干线通道，也是国家八纵八横高铁干线。

呼南高铁（邵阳至永州段）现已得到了湖南省、国家相关部门的大力支持并且正式批复，将于2018年全面启动建设，设计速度为350公里/小时，总投资为133个亿。

据最新***院《中长期铁路网规划》，呼南高铁走向为：呼和浩特-大同-朔州-忻州-太原-晋中-长治-晋城-济源-洛阳-襄阳-宜昌-荆门-常德-益阳-娄底-邵阳-永州-桂林-柳州-南宁 。

沿着铁路线去看美景，去吃好吃的

大同目前已经开通了两条高铁线路，分别是大西高铁和张大高铁，而且这两条高铁的起点站都是大同，因此表面上看起来大同是一座高铁交通较为发达的城市，但是实际情况却是，大同的高铁通达范围并不大，和全国大部分城市之间并没有直达高铁，因此空有两条高铁，实际上前往大部分城市还是需要通过其他城市中转才能到达。

首先说说大西高铁，这条高铁从大同到陕西省会西安，中途会经过山西省内多个地级市，其中就包括省会太原，这条高铁的主要作用就是可以沟通省内的朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城以及陕西的渭南和西安等城市，进而在西安连接其他高铁线路前往更多城市。但是大西高铁从2009年开工至今仍未全线通车，其中大同至原平段仍然需要借助韩原铁路才能贯通，而韩原铁路是一条以煤炭外运为主的铁路，这就严重限制了大同的动车开行趟数。因此大同往大西高铁方向只有等大同至原平段建成后才能增加更多车次。

然后就是张大高铁，这条高铁连接大同和张家口，在张家口的怀安站接入张呼高铁，进而在张家口站继续连接京张高铁，这条高铁最大的作用就是从大同出发后，到达怀安站往西可以通往内蒙古，往东可以通往首都北京。但是目前大同前往内蒙古方向的车次特别少，图定车次仅有一趟，多数是开往北京方向的车次，不过也只能到清河站或者北京北站，由于北京北站是尽头式车站，无法连接北京的其他车站，通达范围也非常小。

除了以上两条高铁线路之外，目前大同境内正在修建一条新的高铁线路，那就是集大原高铁，从内蒙古的乌兰察布经大同到原平，虽然大同只是中间站，但是这条高铁的大同至原平段与大西高铁共用，这也是大西高铁大同至原平段迟迟未能通车的主要原因，等这条高铁通车后，大同前往内蒙古乌兰察布和呼和浩特等城市的高铁线路就更加顺直了，无需再绕行张家口了。更加重要的是集大原通车后也就意味着大西高铁将实现全线通车，到时候大同南站就可以开行更多南下方向的动车组车次。

为什么没有天津直达运城的高铁？

目前天津到运城确实还没有直达的高速动车组车次，因此想要从天津到运城必须通过其他城市的火车站中转才能实现。虽然天津到运城并没有一条高速铁路直接相连，但是实际上两地之间是可以通过多条铁路串联起来的，从天津出发可以走津保铁路到保定，转京广高速铁路到石家庄，从石家庄转石太客运专线到太原，再从太原转大西高速铁路到运城，这条路径完全是通的。

至于为何不开通天津到运城的高铁，具体真实的原因就不得而知了，有可能是相关铁路部门考虑到这条路线的客流量并不算特别大，不足以开通高速动车组车次，也有可能是因为北京铁路局和太原铁路局为了平衡两大路局的利益，充分集中省会车站的优势，为省会车站带来更多客流而考虑的，因为天津到山西省会太原有多趟高速动车组车次，可以选择在太原换乘至运城的车次即可。

除了可以在太原南站换乘之外，还可以在河北的保定东站和石家庄站换乘，目前从天津到保定东站每天有二十三趟高速动车组车次，从保定东站到运城北站有三趟高速动车组车次。从天津站到石家庄站有三十六高速动车组车次，从石家庄站到运城北站有十趟动车组车次，因此从保定东站和石家庄站中转换乘也是不错的选择。