也可以。马六甲海峡是太平洋和印度洋的交通要道,但不是唯一途经路线,也可以走爪哇岛与苏门答腊岛之间的爪哇海峡,爪哇岛上有印尼首都雅加达,不过途经雅加达走爪哇海峡需要规避海峡段火山爆发灾害的发生。
可以。
印尼雅加达岛周边有四个海峡,分别是马六甲海峡、巽他海峡、龙目海峡和望加锡海峡。
这四个海峡以马六甲海峡最为著名,被称为海上生命线。目前世界上基本所有的船只都可以通过。而其他三个海峡的水文条件更好,只不过航行的距离长很多,一般货船不走。但是万不得已时,肯定是可以通大型货船的。
三条石油运输路线:一,波斯湾-霍尔木兹海峡-印度洋-马六甲海峡-太平洋。
二,波斯湾-霍尔木兹海峡-印度洋-红海-苏伊士运河--地中海-直布罗托海峡--大西洋。
三,波斯湾-霍尔木兹海峡-印度洋-非洲最南端好望角--大西洋。
世界石油运输主要由油轮承担。
霍尔木兹海峡有"油闸"之称,是重要的石油管道。
马六甲海峡无论在经济或军事上而言,都是很重要的国际水道。重要性可与苏伊士运河或巴拿马运河相比。
马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要水道马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道,连接了世界上人口甚多的三个大国:中国、印度与印度尼西亚。另外也是西亚石油到东亚的重要通道,经济大国日本常称马六甲海峡是其“生命线”。 每年约有5万艘船只通过马六甲海峡,随着中国的经济崛起,据估算这数字在20年后将增加一倍。占了世界的海上贸易的五分之一到四分之一的份额。世界四分之一的运油船经过马六甲海峡。例如:在2003年,一天估算有1千1百万桶石油(约1,700,000 m3)经过马六甲海峡。
作为连接印度洋和南海的水道,马六甲海峡是印度和中国之间最短的海上航道,因此也是世界上水上运输最繁忙的水道之一。早年它曾帮助大批的亚洲移民确定穿过马来群岛的方向。马六甲海峡曾先后接连被***人、葡萄牙人、荷兰人和英国人所控制。
在20世纪,苏门答腊东部沿海离巽他陆棚不远地区的油井已使一些石油公司开始在麻六甲海峡勘探石油。除其他船只外,马六甲海峡还可供来往於中东油田和日本及其他东亚国家海港之间的大型油轮航行。
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