哈大客运(高铁)纵贯东北三省,线路全长903.9公里,作为中国目前最北端的、在高寒地区进行的高铁建设,哈大客运是贯穿东北三省的第一条高速铁路。
据了解,我省境内段工程自2007年8月开工建设以来,去年年末全线路铺轨工作顺利,与辽宁省、吉林省境内段线路同步完工。
按照铁道部最新***,2012年3月起,进入对已铺铁轨的位置调试等工作,联调成功后,6月线路进入试运营,2012年7月全线正式通车。
途经10座城市
据介绍,通车后的哈大客运专线,途经10座城市24个车站,途经城市分别为大连市、营口市、长春市、松原市、哈尔滨等地。
哈大高速铁路
哈大高速铁路(Harbin-Dalian High-speed Railway)是中国境内一条连接哈尔滨市与大连市的高速铁路;线路呈南北走向,为中国东北地区的干线铁路之一。
哈齐高速铁路
哈齐高速铁路黑龙江省第一条省内城际间客运专线,自哈尔滨市,止于齐齐哈尔市。列车设计运行时速250千米/小时,并预留300千米/小时运行条件,线路全长为282千米,总投资312.4亿元。
哈佳快速铁路
哈佳快速铁路是经哈尔滨市至佳木斯市的电气化双线铁路,设计全长343千米,共设全线共设车站14个。列车设计时速200千米/小时,2014年7月9日开工。
哈牡高速铁路
哈牡高速铁路线路起自哈尔滨市,终至牡丹江市,设计时速为250千米/小时,全长292.995千米,沿线共设11座车站,预留牡丹江西站。2014年12月15日开工建设,全线2015年8月正式开工。
牡佳高速铁路
牡佳高速铁路是沈佳高速铁路的一部分,也是黑龙江省正在建设中的一条连接牡丹江至佳木斯的高速铁路,共涉及5个地级市。工程设计速度250千米/小时,列车类型为动车组列车,线路长度约376千米,沿线共设8座车站。2016年11月8日正式开工,预计2021年11月年竣工通车。
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