去日本冷门的景点推荐,去日本冷门的景点推荐一下

1. 日本三菱为什么称为冷门车？
2. 推荐好看的日本完结轻小说？

日本三菱为什么称为冷门车？

因为三菱和中国合资公司少，可以给中国的技术有限，并且给中国的都是日本前几代的技术，中国各个城市三菱的售后和维修也少之又少，精通这个的人才又缺。马路上看见开三菱的自然少，进口的更少。考虑到种种原因，只会觉得那是冷门

东南汽车是一个有品牌历史、有技术储备但品牌文化没有得以延续、技术也长期停滞不前，目前的状态还维持在十年前的自主合资品牌，在十年前的状态类似现在宝骏的存在。

东南汽车是由福汽集团、台湾裕隆集团、日本三菱集团合资成立的合资品牌，台湾并没有汽车制造技术储备，不过最应该排斥日系的地方又很早的和日系车合作，三菱汽车成为了技术支持。

东南汽车早期的存在类似于三菱汽车的代工厂，后期在三菱经历了从04年的濒临破产已经后期的数次***门之后已经得不到技术支持，最终只能利用一些老旧的技术不断的翻新外壳炒作情怀；但在自主品牌走过技术储备期开始发力之后，东南汽车从有一定品牌和技术影响力几乎瞬间被淘汰。

三菱技术真的是在10年前还有些存在感，早期的国产车也有大批车型使用，但只要不是选择性无视是可以很明显发现今天的国产汽车在发动机和变速箱技术方面是超越三菱的，东南汽车当然更缺少核心竞争力。

落后的发动机、邦奇的CVT、二线的AT、与一线自主品牌同样的价格；新能源汽车方面使用不知名的动力电池，电机电控技术也没有任何亮点，东南就剩下一个模糊的合资车身份还能作为噱头了。

不过东南汽车也无需过于关注，这一品牌与其他数十个在蚕食不到10%消费市场的品牌被收购或消失仅仅是时间问题而已。个人观点、仅供参考。

三菱的车子在日系车阵营里面故障率确实比较高，但是如果放在全球汽车市场来讲，其实还是可以的。

三菱的车子曾经也辉煌过，尤其是在越野领域。但是后来因为公司管理层***，管理不善，出现了严重的品控问题，再加上汽车行业竞争过于激烈，而三菱赚钱的重头不在汽车里，没有过多的投入人力物力财力，基本上维持原有的状态。所以在这样的背景下，三菱汽车不好不坏进入到了二流阵营也是情理当中的结果。

三菱帕杰罗v73车主，三菱越野车超选四驱的忠实粉丝。

非常简洁的回答这个问题：三菱企业的重心不在汽车领域，汽车领域的重心在越野车，越野车的核心在帕杰罗系列，而帕杰罗系列的更新换代又缓慢不前。

而大多数车主追求的一车多能，比如科技要尽可能先进，外形与装饰要尽可能时尚，空间尽可能大，油耗尽可能小，价钱还得尽可能低，既能上厅堂不跌份儿，还得能下厨房干得了苦脏累。别的系列不说，单就帕杰罗而言，显然不符合标准。

个人观点，不喜勿喷！

推荐好看的日本完结轻***？

此推荐以经典作品为主，冷门为辅:) 《伊里野的天空UFO的夏天》世界系***作品，夏日气息浓烈。

书已绝版，有OVA动画 《死神的歌谣》治愈系。台版应该能买到，动画做得一般 《神的记事本》描写尼特族生活的***剧。大陆版台版都有，动画坑爹 《东云侑子系列(东云侑子热爱短篇***)》非常青涩的恋爱***。仅限台版 《请记得我》台版一卷全 《文学少女》太著名了不知道该怎么介绍= =台版大陆版都有，剧场版做的不好= = 总之强推 《黄昏色的咏使》充满透明感的童话。台版大陆版都有 《仰望半月的夜空》一段震动人心的恋情。强推，台版大陆版都有，有动画，制作一般 《离别的钢琴奏鸣曲》音乐系作品，强推。故事结构非常好，画面感极强的作品。台版和大陆版都有 《献给某飞行员的恋歌》空战罗曼史，挺不错的作品，有剧场版。台版大陆版都有。暂时就推荐这么多，买轻***买天角或者台角的轻文学系列质量还是很有保证的，题主可以去***参考一下。