渝利铁路在渝北区洛碛镇没有站,全线共设重庆北、复盛、长寿北、涪陵北、丰都、石柱、沙子、凉雾8个车站,其中1个客运站、5个中间站、2个越行站。
离洛碛最近的站在长寿北。没有,渝利铁路没有在洛碛设站,渝怀铁路在洛碛设有车站,还有两块站台,目前停靠洛碛的列车就只有重庆北到秀山的5609以及秀山开往重庆北的5610,洛碛虽然属于渝北区,但还是属于比较偏远的地区,交通不是太方便,慢车停靠洛碛也是方便那一带居民出行。
西渝高铁的正线现在定下来的方案是西安经安康、达州、广安到重庆,只是在樊哙会分出一条线接万州,照顾万州北上。至于走忠县的高铁是规划中的重庆经涪陵、忠县到万州的高铁,工程叫新渝万高铁,按350公里时速标准设计,一方面照顾沿线,忠县还没有铁路,而且涪陵和万州之间还没有铁路直通,另一方面新渝万高铁也把渝昆高铁和郑万高铁通过350公里时速的高铁连接起来,形成西南到中原的高铁快速通道。至于沿江高铁也是工程名称,在宜昌以西分为北线和南线,北线是宜昌接郑万高铁兴山联络线,借助一段郑万高铁和成南达万高铁到成都,这是沿江高铁西段的北线,南线是宜昌到重庆新建一条渝宜高铁,也是350公里时速的标准,路线和宜万铁路宜昌到利川段、渝利铁路大致相同,在重庆北站与准备开建的成渝中线高铁相接,构成沿江高铁南线通道。经过忠县的新渝万高铁虽然是沿长江走,但这条线将来运行的列车主要是去华北中原方向的,也会有部分去长江中下游的列车会走新渝万高铁,照顾一下忠县、万州的客流。当然具体怎么样以后才知道。
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渝西高铁
关于渝西高铁与沿江高铁是否都会经过重庆到忠县的路段?这个问题着实让小编搜集信息才确定了这个问题!路过的朋友点赞转发鼓励一下吧!
首先对于渝西高铁(重庆--西安)是中国八纵八横中包(银)海通道(包头银川-海口)的主要部分!渝西高铁长度在660公里,设计速度在350公里!
这个渝西高铁经过哪些站呢?其共有13个站,线路是重庆东--涪陵北--丰都--忠县--万州北--开州--城口--岚皋--安康--镇安--柞水--西安。 开工时间在2020年--2026年!
而我们所讨论的重庆到忠县路段就是指重庆东-涪陵北--丰都--忠县这四个站组成的线路!
渝万高铁为沿江高铁一部分
现在呢,我们就来看看沿江高铁的情况,沿江高铁在重庆范围内的路段我们称其为渝万高铁(重庆--万州),总投资金额在508亿元,建设工期预计在4.5年时间,开工时间预计在2020年--2025年!
渝万高铁已进入地址勘察阶段
目前渝西高铁陕西省安康至重庆段的走向已基本明朗。即线路从安康~岚皋~重庆城口~进入四川省樊哙镇~宣汉南~达州东~大竹~广安东~合川东~北碚南~重庆。这样看来重庆~忠县段并不是渝西高铁的主线经过之地。
但同时渝西高铁的建设规划又可以说双重并进的,因为在主线樊哙站向东南经开州~万州北又将同时修建渝西和郑万高铁的连接线。这样与建设中的渝万新高铁又是连成一体的,新渝万高铁自然就担当了沿江高铁的角色!新渝万高铁的设计时速与渝西通道一样均为350千米。这样未来重庆~忠县~万州北段高铁既可以是沿江高铁又可以作为渝西高铁的东线!
渝西高铁和沿江高铁
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