昌九城际铁路,昌九城际铁路股份有限公司

1. 昌九城际已经严重饱和了吗？
2. 昌赣高铁什么时候开通？进展如何？
3. 昌九客专开通时间？
4. 九景衢铁路12月28日正式通车，南昌至景德镇2小时可达，将会带来怎样的影响？

昌九城际已经严重饱和了吗？

昌九城际已饱和，该铁路于2010年建成通车，设计时速250KM/h，运营时速220KM/h。

       京港高铁通道从江西穿过，大体沿京九普速铁路走向，设计时速350KM/h。目前，南昌到赣州段，合肥到安庆段已经通车，安庆到九江段，赣州到深圳段将于今年年底通车，南昌到九江段暂时利用昌九城际铁路。

但是昌九城际设计时速只有250KM/h，其他路段均是350KM/h的标准，京九高铁通道贯通后，将严重影响全线的行车效率。所以，江西***新建一条南昌到九江的高铁，设计时速350KM/h，全长136.86公里，设南昌东，昌北机场，共青城，庐山南，庐山5个车站。

昌赣高铁什么时候开通？进展如何？

按照中国铁路总公司最新明确要求，昌赣高铁在2019年7月1日开始联调联试，11月5日完成联调联试及运行试验，11月20日具备全线通车运营条件。

标志着备受几代赣南人民高度关注并热血期盼已久的赣南苏区红色革命故土上的第一条高铁通车不再是梦想。

昌赣高铁何时开通？进展如何？

昌赣客运专线又名昌赣高铁。北起南昌铁路枢纽和京九铁路在横岗站接轨，南至赣州市设赣州西站，经赣深高铁引入深圳。

昌赣高铁总长约415.2公里，旅客列车设计行车速度350公里/小时。

昌赣高铁沿线设13个车站：南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西。

昌赣高铁：

于2015年开工建设；

预计2019年6月底完工；

2019年7-9月进入联调联试阶段；

2019年10-12月开始试运行；

2018年8月31日，全国首座设计时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥昌赣高铁赣州赣江特大桥成功合龙，为昌赣高铁按期建成通车运营奠定了坚实基础。昌赣高铁北起南昌，南至赣州，线路全长416公里，设计时速350公里，预计2019年年底竣工。

昌赣高铁北起江西南昌，南至赣州，线路长度416.102公里，全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13个车站，是规划京九高铁的重要组成部分。

昌赣高铁建成后，将与昌九城际铁路、昌福铁路、赣瑞龙铁路、沪昆高铁、在建的赣深客专、规划的京九客专等线路，共同构成江西省快速铁路主骨架，进一步完善区域铁路网，为推动赣南等原中央苏区振兴发展发挥重要作用。

这条铁路通车后，南昌至赣州最短铁路旅行时间将缩短至2小时内。江西以省会南昌为中心构建覆盖全省设区市的“2小时交通圈”，以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市的“4小时生活圈”。

昌九客专开通时间？

昌九客运专线（南昌－九江），简称昌九客专，已列入江西铁路十三五规划项目，为了缓解京九铁路，昌九城际铁路的饱和，江西省***规划一条时速350公里的铁路，长度约为120千米，是一条速度为350级客运专线，北接黄黄高铁、武九高铁、合九客运专线，南联昌景黄高铁、昌赣客运专线，为新的京港高速客运通道的重要组成部分，开启新的京港（北京－香港）高速客运通道，原京广高铁+广珠城际一起构成新的京澳（北京－澳门）高速客运通道。

昌九客运专线沿途设，南昌东站，南昌机场站、共青城东站，庐山南站，终点庐山站。2019年开工建设，预计2023年底通车，未来南昌到九江只需20分钟便可到达。

昌九高速铁路由昌赣高速铁路何家村线路所至庐山站，正线全长136.865千米，设5个客运车站，设计的最高速度为350千米/小时。

九景衢铁路12月28日正式通车，南昌至景德镇2小时可达，将会带来怎样的影响？

2017年12月28日，九景衢铁路正式开通运营。这意味着结束了江西人口大县都昌、鄱阳不通铁路和"千年瓷都"景德镇市不通动车的历史，江西环鄱阳湖动车圈成形。

据悉，九景衢铁路西起江西省九江市，东至浙江省衢州市，全长334公里，是一条设计时速200公里的客货共线快速铁路。全线设有九江、湖口、都昌、鄱阳、景德镇北、婺源、德兴东、开化、常山、衢州10个车站。沿线经过庐山、鄱阳湖、景德镇、婺源等优质旅游景点。工程2013年底开工，至2017年底正式运营，开通初期将安排旅客列车18对。

这条铁路西接武九、京九、合九、铜九、昌九城际等铁路，中与合福高铁、皖赣铁路相交，东与沪昆铁路、建设中的衢宁铁路相连，是江西紧密对接长三角、东南沿海及华中地区的又一条大能力快速铁路通道。同时，通过昌九城际和沪昆、合福高铁共同构建成"环鄱阳湖动车圈"，串联起南昌、抚州、上饶、鹰潭、九江、景德镇等城市，加快环鄱阳湖生态经济区融入全国快速铁路网络。

九景衢铁路开通运营后，大幅拉近沿线城市与长三角城市群、武汉城市圈、东南沿海经济发达地区的时空距离，对于促进江西对外交流与合作，提高***配置效率，承接长三角产业转移，加快推进鄱阳湖生态经济区建设，具有重要意义。

景德镇至九江、杭州、郑州结束无直通列车的历史，最快铁路旅行时间分别约1小时、3小时、5小时;景德镇至南昌最快铁路旅行时间由原来的5小时压缩至2.5小时，至福州最快铁路旅行时间由原来的11.5小时压缩至3小时内。同时增设了景德镇北—上海虹桥段列车。

“车在景中行，人在画中游”。九景衢铁路还是一条高颜值的旅游黄金线。沿线有九江的庐山、中国第一大淡水湖——鄱阳湖、世界瓷都景德镇、中国湖城鄱阳、中国最美乡村婺源和中国铜都德兴，德兴东站还是距三清山最近的铁路车站。为江西风景、文化走出去提供了新的平台。