达成铁路是双线。
达成铁路(Dazhou-Chengdu Railway)东起四川省达州市三汇镇站,西止成都市龙潭寺站,客运里程347km,
2009年7月6日,达成铁路复线东段(万安寺隧道—三汇段)全线贯通,标志着达成铁路复线建设取得圆满成功,标志着达成铁路复线全线贯通。
2009年,动人心魄,梦萦魂牵,抓心挠肺,夙夜期盼的达成复线和襄渝二线将双双贯通。
在四川、重庆两地沟通外界的铁路线中,襄渝线是第一条真正意义上的复线。与襄渝线相连接的,能够起到勾连全国路网的线路还有即将开工的西康二线,预计2013年通车;汉丹线复线提速,比襄渝线通车时间还早;焦柳线电化。
另外,宜万线也将于2011年前后贯通,虽然重要的遂渝复线和渝利线还没有开工,但是近期内至少形成了达成-达万-宜万的通道。宜昌以后又有南焦柳、长荆,当然远期还有汉宜。其中长荆线开通客运不久,只有两对客车,还有很大的富裕空间。
因此,届时将形成达成-襄渝,达成-达万-宜万的出川通道,成都、重庆两地北上,东出线路的紧张将大为缓解。应该有很多原来比较绕的车次改道上襄渝吧,也会加开一些热门方向的车次。
鄙人在此抛砖引玉,觉得一定会加开一趟达州-重庆的普快,或者快速。呵呵
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