察隅旅游攻略,察隅旅游攻略一日游

1. 疫情过后我想自驾环绕中国边境一圈，诸位新朋老友有没有好的线路和攻略推荐？
2. 想去西藏旅游，不知道走哪一条线路？应该怎么规划？

疫情过后我想自驾环绕中国边境一圈，诸位新朋老友有没有好的线路和攻略推荐？

很高兴回答您的问题。

先贴一张图

从北纬21.5°广西防城港到北纬53°黑龙江漠河,从东经125°鸭绿江到东经73°帕米尔高原。这是最长的边境线游。

这里极力推荐您沿着最新的219国道一路畅游。

从相对单一的高海拔荒原、雪山、湖泊，进入雪山、冰川、湖泊、峡谷、原始森林和草甸等多重立体自然景观，从喜马拉雅山脉的北坡延伸至喜马拉雅山脉的南坡，并越过横断山脉。从内陆到海洋从高海拔荒原、雪山、湖泊到多重立体自然景观全新国道219将成为最迷人的景观大道。

南段线路

东兴-凭祥-西畴-马关-屏边-金平-绿春江城-景洪—勐海—澜沧—孟连—西蒙—沧源—镇康—永德—龙陵—腾冲—泸水—福贡—贡山—丙中洛—察隅

中段线路

墨脱-定日—吉隆—萨嘎—伸巴—帕羊—霍尔—巴嘎—噶尔—日土—界山达坂—泉水沟—大红柳滩—三十里营房—麻扎达坂—库地达坂—叶城

北段线路

泽普-莎车—英吉沙—岳普湖—伽师—乌什—温宿—昭苏—温泉—博乐—裕民—和布克赛尔—吉木乃—哈巴河—喀纳斯

***从上海的崇明岛东端的长江入海口出发，顺时针沿着中国东南沿海一路南下，经过浙江、福建、广东、广西等省区的海岸线，直到东兴口岸的中越边境。从此继续沿着陆地边防线前行，走过广西、云南境内1000多公里醉美的中越、中老、中缅沿边公路，再沿着怒江大峡谷从最美且最险的丙察察公路进藏，穿越藏南的察隅、墨脱、林芝、错那、亚东、康美、定日、聂拉木、普兰、札达、噶尔、日土等县境，在雪域高原上与印度、不丹、尼泊尔的边关哨卡一路致敬；继续从最艰难的新藏线翻越红土达坂、八一达坂、界山达坂和麻扎达坂，闯过数百公里的无人区，到达新疆叶城、喀什。至此宣告伟大行程已完成过半，而且是最艰苦最有挑战意义的半程。后面的旅程就是相对好走的“一马平川”的山地、草原、戈壁、沙漠、森林、平原等地貌了。将从中国最西部的红其拉甫口岸沿着中国与巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦、俄罗斯的边境线，完成南疆至北疆的的环游，其中最美的独库公路、那拉提草原、伊犁河谷、喀纳斯湖区都是令人神往的美境。从北疆的阿勒泰东行，沿着数千公里的中蒙边境穿过内蒙古的全境，可以走一段世界上最长最美的沙漠高速G7京藏高速公路，穿过广袤的戈壁草原，进入东北林区。继续沿着肥沃的黑土地滋养的原始森林，与上千公里的俄罗斯隔江相望，一路走完中国的鸡冠部分，沿途经过我们熟悉而美丽的地方：阿尔山、呼伦贝尔、满洲里、根河、韦室、漠河、黑河、珍宝岛、绥芬河、虎林、鸡西、抚远、图们、延边等边境重镇，最后与朝鲜在辽宁的丹东鸭绿江口结束二万八千公里的陆地边疆的巡航。最后又是一段五千多公里北国的海岸线，将绕行辽东半岛、华北平原、山东半岛、苏北沿海滩涂，再度回到始发地上海崇明岛原点，至此，一项前无古人的壮举，大约历经三个季节、四万多公里、五六个月的行程。

新的g219一定要走，整条线沿着西部边境从广西道新疆，起点是广西的东兴口岸，云南、怒江丙察察、拉萨、阿里地区、新疆喀什、新疆喀纳斯结束，全程接近1.1万公里，欣赏到最美的高原和西部中国

离退休时间还有几年，提前规划退休后的旅行路线，我最期盼的一条路线是走一走219国道。

首先介绍一下219国道，旧219国道，即新藏线，是从新疆叶城到西藏拉孜，全程约2200KM，新219国道起点北起新疆哈纳斯，东南边到广西的东兴，由西北边国境一直到西南边国境，全程1万多公里，沿途经过哈纳斯—哈巴河—吉木乃—裕民—博乐—赛里木—伊犁—昭苏—温宿—乌什—伽师—泽普—叶城—麻扎—大红柳滩—界山达坂——日土—噶尔（扎达土林、古格王朝）—普兰—仲巴—萨嘎（狮泉河）—吉隆—定日—拉孜—日喀则—***—林芝—墨脱—察隅—察瓦龙—贡山—泸水—腾冲—澜沧（西双版纳）—景洪—绿春—马关—凭祥—东兴。新疆哈纳斯出发过了叶城就进入***境内，过了察瓦龙即到达云南境内，过了马关就到达广西境内。风景从戈壁荒漠到高原雪山再到平原大海，风景迷人，景色差异大，既可以见到形态各异的自然景观，还可以遇见各具特色的人文景观。分别与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹、缅甸、老挝、越南等12个国家接壤，可以了解不同国家、地区的风土人情，地方特色。一路翻越天山山脉、昆仑山脉、喀喇昆仑山脉、喜马拉雅山脉、横断山脉、十万大山等，同时经过寒带、亚寒带、温带、亚热带、热带等不同气候带，跨越了大半个北半球，纬度跨度非常大。

再来说一说我首选的理由：第一、刚刚退休，身体没问题，心中还有充满***；第二、会历经那么多的自然景观和风土人情，有许多令人向往的。

最后说一说认为要注意的事项：1、一辆性能好、操控性可靠的车辆（房车、床车）是必须的，出发前一定要对车辆进行全面保养，确保车辆安全可靠；2、提前规划好时间、季节、路线、行程，可以参考网上的攻略；3、准备好四季衣物，因为要经历不同海拔高度的地方，气温变化差异大；4、因为自驾时间长，同时会经过许多无人区，一定储备充足的食物、饮用水和户外电源；5、要经过青藏高原，海拔高，氧气稀薄，初上高原的人都会有不同程度的高原反应，提前做好预防，可以携带一些便携式氧气；6、沿途经过许多少数民族地区，一定要尊重少数民族人的风俗习惯，如果有需要少数民族同胞提供帮助，一定记得先征得他们的同意，千万不要擅自而为；7、最好是两车或三车同行，相互好有个照应，不超速行驶，不疲劳驾驶；8、一般不走不走未被开发的野线，带好备胎、充气泵、拖车绳、防滑链等应急救援工具。没有考虑周全的地方，欢迎自驾游爱好者补充、修正。

推荐您关注一个抖音账号，是我一哥们儿，旅心者大胡子老石，他去年刚自驾环中国边境一圈，用了几百天，跑了八万多公里。他的抖音有全程的记录，路线攻略、各地特色、注意事项，都齐全呈现了。祝您一路平安，玩美旅途。

想去***旅游，不知道走哪一条线路？应该怎么规划？

不知道您是从哪里出发？我们是去年去的***，走阿里环线，北京出发～

317进，318出。现在进藏的路上大部分道路都不错，个人感觉，尤其318非常成熟了，路上不管吃饭住宿，大小县城基本都可以满足，只是尽量选择一些海拔相对较低一些的地区。至于想走哪条路，这需要看个人需求和整体时间安排。如果时间紧凑，青藏线也可以选择，就是这样有可能会产生高反，因为一路高海拔，对于初次进藏的车友可能会不适应，但相对用时较少。川藏线路况大多数都可以，但暑期可能会因为是雨季，不确定性更多一点儿，要留出富裕时间。新藏线我走过一大部分，个人不建议，尤其第一次进藏的车友。其他路线没有走过，不敢妄言。

现在进藏的路书很多，可以参考并结合自己的情况制订适合自己的路线。

祝出行愉快，顺利！

如果是第一次进藏，318为首选。

进藏路线很多，从云南进有滇藏线，从新疆进有新藏线，从青海进有青藏线，从四川进有318，317。

回到问题，为何说第一次进藏首选318，因为这条路已经成了为一条旅游路线，每年从318进藏的人多的数不过来。所有[_a***_]相对成熟，一路上吃饭住宿一点问题没有。

不过这些都不是重点，重点是海拔，正常人去***都会出现高反。

318的特点就是海拔不会太高，当然垭口除外，但垭口一般都是下去看一看就上车了。

一路上除了理塘海拔4000多，其他沿途停靠的城市都是2000-3000。这样能让人有一个慢慢适应高海拔的过程，如果猛的一下升高海拔，那人会受不了的。

当然风景也是一个原因，318此生必驾。这个名头不是虚有其表的，一路风景盛过多少5A风景区，而且还不要门票。

当你适应了海拔之后你就可以到处转了。

滇藏线我没走过，具体不太清楚，但海拔问题应该没事，至于其他的，我想也不难。

317的旅游路线稍微没有318成熟，而且比较绕。

很高兴能回答这个问题。不知道你以什么方式游***，现在自驾游***比较多。有几种路线选择：

一、若仅仅是为了去***游玩，可以选择318、317的环线，这两条线路风景都是一级棒，其中318线附近的折多山雪山、稻城亚丁、怒江72拐等都是极为精典的去处，317线除了优美的自然风光外，还有浓厚的藏族风情、寺庙景观。两条线通过青藏线109国道衔接（中途也可相互贯通），并向***方向延伸，然后根据情况决定是否向藏南和阿里地区深入。

二、大多自驾***的人会选择川进青出的大环线，318国道进***，并向周边渗透至珠峰大本营、纳木错等，然后沿109国道到青海，体验唐古拉山口高反、看可可西里藏羚羊、天空之镜茶卡盐湖、最大湖泊青海湖等，从甘肃返回。

三、滇进入藏线路，传统的走法是从云南大理、丽江，沿214国道经虎跳峡到香格里拉（迪庆藏族自治州），在芒康县、左贡县与318线重合，在邦达镇左转沿318线到***。最具有挑战性、最为凶险的进藏线路是“丙察察”路线，从云南西北部的贡山独龙族怒族自治县的丙中洛镇出发，到***察隅县、察瓦龙乡，主要沿怒江河谷走219国道，沿途山体滑坡、落石、融水漫路等险情此起彼伏，是目前公认的最难走的路线，一般人没必要去挑战。

四、新藏线入藏，从新疆叶城沿219国道，翻过昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山脉，到达***的阿里地区，雅鲁藏布江谷地。这条线路海拔高，起伏大，高反、大风、寒冷、无人区，非常辛苦。

五、如果不是自驾，可以沿青藏线坐火车入藏，相比坐飞机入藏，高原反应要轻得多。旅游完毕后，可选择坐飞行返回。

希望能帮到你，祝你旅游愉快！