今年1月1日起,东城、西城和通州率先实施道路停车改革,165条道路、1.3万余个白实线道路停车位全部实现电子收费,纳入非税收入管理。截至1月31日,三区道路停车改革实施满月,三个区道路白实线停车位累计停车133万辆次。市交通委日前回应居民关注的停车问题时介绍,居住停车认证除符合辖区认证条件外,一辆车在全市范围内只允许申请一个居住停车位认证。
小区有车位不得再申请
此次停车收费改革,将路侧车位划分为用于临时停车的白实线车位和用于居住停车的白虚线车位。由于核心区停车***严重不足,部分街道正探索为居民进行白实线停车位居住认证。针对白实线车位居住认证怎么办的问题,市交通委相关负责人指出,根据2018年5月1日起实施的《北京市机动车停车条例》有关规定和精神,具体路段的道路白实线停车位是否可用于居住停车,由各区***确定。
居住停车认证除符合辖区认证条件外,还 须遵循四项原则,包括一辆车在全市范围内只允许申请一个居住停车位认证;在居住小区或周边其他路外停车设施已有停车位的,不能申请道路居住停车认证;居住小区或周边其他路外停车设施有可利用停车***的,应优先挖掘、利用;本着公开公正公平的原则,充分征求居民意见,认证结果在本辖区范围内公示,经区停车管理部门复审报区***备案。
东城区、西城区道路白实线停车位居住车辆审核工作预计在2月底完成,通州区预计在6月底完成。
北京道路停车居住认证的条件由各区***组织区停车管理部门、街道办事处(乡镇***)根据区域道路通行条件和停车供需关系等确定认证申请条件,充分征求居民意见后实施。
因各街道(乡镇)停车***、居住停车需求等实际情况不一,故认证条件不完全一致。居民可向所在街道办事处或乡镇***咨询具体条件并提出申请。
谢谢邀请,抱歉回答得这么迟。你所指的爬山是一般的远足,还是对地势和路面的险度难度有一定要求的专业登山呢?如果是后者,我恐怕给不了什么建议。
在我们家庭的京郊爬山经验里,结合风景和身体的承受力,还有你提到的距离,推荐:
海淀:凤凰岭(春天的杏花、梨花不错,推荐。可开辟一下正门外的其他线路,据说风景更好,也比爬休憩一新的石阶有趣)。鹫峰。
昌平:碓臼峪(夏天水景不错,对孩子而言爬山难度不大,小野,推荐,可惜最近因为村子里闹***景区关闭了)。大杨山(2011年上半年还据说是京北唯一未被开发的原始森林公园,一路路况不佳,但林子里走起来很舒服,估计现在也开发了)。蟒山(秋日可赏红叶,有石阶)。银山塔林(难度不大)。
怀柔:神堂峪(从风景角度推荐,比碓臼峪水更多,整体环境更宜人。但对登山者而言这根本就不是“山”)。青龙峡和云蒙山应该不错。
密云:桃源仙谷和黑龙潭,多年前去的,印象不深了。
延庆:松山(号称夏天是避暑好去处,确实很凉快,爬山也很有野趣。就是宾馆设施差,不建议过夜。)。八达岭森林公园(秋天红叶好看,公园修得也不错。推荐)。
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