通车了,新站站已经建好投入使用了,高铁站,老站东站也解除疫情管控了,现在正常可以乘坐火车了,友谊提示现在疫情还不稳定出入火车站一定要佩戴口罩,少做或者尽量不做公交车去火车站,最好坐私家车,为了安全你我他……坐车的时候一定要做好防疫
商丘站,南北不通,以后不知道怎样,还有商丘南站,太乱,搞不明白,容易“南辕北辙”。耽误做车!真搞不懂!领导都是“瞎指挥”!好好的一个“编组站”任让领导送给“阜阳”!太扯淡了!
就目前而言,商丘站和高铁站,是在一起但不通的两个站。商丘站经过改进后,卫生和设施有所改善,但进站口是一大败笔,太小,还不好看,作为一个特等站,真的很丢人。高铁站很高大上,上面有天桥,下面还没有修完,里面没进去过,不做评价。俩个站在一起,不互通,是现状。还有个商丘南,广场很大,外观很高大上,交通也好,就是环境一般。规划的还有个商丘高铁站,在商丘东南,还在建设中。
以上是商丘站的现状,要说商丘站的特色,我觉得是地理位置和前景。商丘错过了一个货运整编站,现在规划铁路是个米字型,很多人在商丘转车等,可以说交通很便利
指的是位于商丘市梁园区站前路59号的商丘站。
商丘火车站是郑州铁路管理集团有限公司管辖的一等站,是陇海铁路与京九铁路的交汇处,是我国重要的铁路运输枢纽之一。
商丘站始建于1913年,原名朱集站,1923年更名为商丘站,1984年重建,2015年10月工,2018年2月投产。
商丘站共有9个车站,23条线路,南北总建筑面积21151平方米,其中南5156平方米,北15995平方米。设计载客量为每小时3000人。
商丘火车站检票口在旅客需要上车时进行检票,旅客需在出发车站的检票口出示有效的车票和有效身份证件,检票员会核对车票和***件上的信息和车站站名、列车车次、日期等信息是否匹配。同时,旅客还需接受安检和体温检测,在通过安检后方可上车。
检票口内设有候车区和候车室,旅客需根据车站公告及时关注列车的发车时间和到站时间,遵守车站秩序,按规定时间准时上车。
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