摩托车能开多久去旅游城市,摩托车能开多久去旅游城市呢

1. 很多城市禁摩，现在骑摩托车去周游全国还可能吗？
2. 摩托车旅行平均车速？
3. 请问弯梁摩托车110可以跑长途旅行吗，连续行驶多长时间可以？

很多城市禁摩，现在骑摩托车去周游全国还可能吗？

用导航里的摩托车模式，一般都能避开，只不过有时候实在太傻！我试过由A点到B点，原本走省道即可，导航给我指了条山路，后来想一想，估计导航把 摩托和（单车）骑行搞混了，但导航嘛，估计过了一段时间，升级了以后就会更聪明了，会越来越好用的。

现在随着人们的生活水平提高，人们开始向往自由自在的自驾游，摩托车旅行，骑自行车旅行，想释放一下在城市里工作生活所带来的压力，现在有很大一部分群体热衷摩托车旅行，一说起摩旅，可能有的人就想起了西藏。新疆。

不过俗话说，世界这么大我想去看看，就说咱祖国这么大，除了去一次***之外，骑着摩托车旅行，走遍中国东南西北各个省份各个城市，也都是摩托车旅行爱好者的梦想啊。

不过在我的印像当中，就中国范围内，作为省级行政区来说，好像还真只有***自治区的所有城市，和西安没有禁摩的政策。

其它的省，要么省会，要么比较发达的一二级城市，尤其是东部沿海城市，禁摩力度还是挺大的

一般城市禁止任何摩托车上路，但是在禁摩的城市里也是可以骑摩托车的。

每个城市禁止摩托车的地理范围和时间范围，以及牌照范围，都是不太一样的。我觉得现在骑摩托车旅行是可行的，因为国家没有提出禁止摩托车上路，只是个别城市禁摩，在说现在各个城市对摩托车还是很友好的，好多以前禁摩的城市也都解封了，骑摩托车旅行的时候要是遇到禁摩的城市，碰到禁摩的城市只能是绕城而过，一般每个城市都有外环线，就是要绕远路啦。建议摩托车旅行前最好提前规划好行程路线，经过那些城市，哪些城市禁摩，怎么走，这样能很好避免一些不必要的麻烦。

现在的城市基本上都取消了限摩令，骑摩托车出去旅游是个不错的选择，本人已换过三辆摩托车了？第一辆是黄河250，第二辆幸福250，第三辆川崎250？要是发表个人的观点？特别是在当下的城市的交通特点，骑摩托车出去旅游还是比较好的？特别是在高速和城市的汽车道路拥堵现象当中？摩托车就占很大的机动优势？在不违反交通违章的情况下？可以见缝隙就过，而且还不存在着停车位一车难求的现象？其最大的优势就是比汽车有较大的灵活机动性，再就是费用油耗都比汽车要低许多，这些都是摩托车的优势，但也有不足？就是赶上天气不好，阴雨天时，会遭点小罪，这就需要你在出行时，要时刻关注天气情况，做好充分的准备，做好出行的良机？以上是本人的观点。

我是summer，很高兴回答您的问题！

一定是可以的，但是首先您的车子要有正规的行驶证驾驶证才可以，现在说的很多城市禁摩，是不允许摩托车考试，但是还有很多地方可以进行考试的，云贵川还有两广地区都是可以允许摩托上路的！

个人觉得摩托上路旅行全国确实是个很好的选择，油耗低，通过性相对强，并且好安放！但是，毕竟是肉包铁，不确定因素也很多，如果动手能力很强，那么可以，但是路上的不确定因素太多了，天气，路况，车况，都没有办法很好的控制！如果想要骑摩托车，可以先到一个城市，租一辆，这样既解决了想要骑车出行的目的，又解决了减少了不稳定因素的存在！

希望我的答案可以帮助到你

你好！很高兴能为你回答这个问题。

首先，谈谈为何禁摩。一，就是摩托车对于交通秩序的影响，容易造成交通拥堵。因为摩托车的体积小，行驶的速度相对较快，驾驶者没有相应的交通安全意识，以及缺乏相应的监管，因此，会在一定程度上影响交通秩序，造成拥堵。二，摩托车的行程长，拥有成本低，容易被作为违法与犯罪的工具。

因此，禁摩只是针对城市道路，对于摩旅没任何影响。你只要证照手续齐全，安全防护到位，遵守各地摩托车管理制度，环城绕行或错时进城走国道都是合法的。所以摩旅的梦想还是可以实现的。希望以上个人观点对你有所希助！

摩托车旅行平均车速？

摩托车旅行是一件很惬意的事，随着现在社会人们的压力越来越大，摩旅的人群也越来越多，长途旅行和在家门口骑行不一样，家门口周边骑行路况都很熟悉，便于控制车速，而长途摩旅路况未知旅途中会遇到各种路况，有山川河流，有平原起伏，天气状况也很复杂，所以为了安全一定要控制好右手，经过多次摩旅我的经验是好的路况车少可以保持100千米每小时巡航，山路骑行控制在40-50的车速，城市拥堵路况控制在20-30的车速，总体下来平均车速我就50千米每小时左右

请问弯梁摩托车110可以跑长途旅行吗，连续行驶多长时间可以？

我从90年起，骑过不少新车——因为我会修摩托车，也会磨合新车：经我手磨合的摩托车功率大，耗油低。因此光是金城-铃木AX100就骑过30多辆，而110之类的弯梁车也磨合过近十辆。在磨合后期，为了调整化油器，对燃气混合比经行测试，经常跑一百多公里来检查发动机温度和火花塞中心电极颜色，以判断燃气混合比是否为正常的15比1。

弯梁车如果要跑长途，需要对道路状况有所了解。尽量做到心中有数。因为弯梁车设计思路就是城市近郊使用的短途车辆，底部离地间隙一般小于10cm。要是在坑洼不平的道路上行驶，容易造成车辆底部、尤其是刹车臂与地面凸起部位的碰撞。轻则车辆损坏，重则造成事故。不得不提醒一下。

在跑长途之前，车辆的检查也很重要。出行前要检查油底平面，支起正支架，后轮着地。打开油平面螺丝，看有无机油缓慢流出。并闻下气味，若有焦糊味，建议更换合适的4T机油。缺机油的要补充至油平面螺丝孔中有机油刚好流出为止。

汽油也要加满，以防万一。

接下来检查轮胎气压是否正常，重点检查轮胎磨损程度及胎面有无异物和损伤。这一点非常重要！一旦行驶过程中轮胎突然爆了，出什么事故都有可能！

对刹车、大灯、喇叭、链条、前后轮轴承等均进行检查/维护，确保正常工作。

个人防护设备如头盔、手套、护膝、把套、雨衣、饮用水及杯子、零食冬季防寒\夏季防暑用品都要有所准备。能备而不用，绝不可用而不备。

修车工具要带上。重点是钳子、螺丝刀、火花塞备件及扳手、小型打气筒、火补胶及补胎工具等——现在路上玻璃碴子很多，尤其是一些补胎充气店附近，更要小心路面上的杂物。

接下来就是考验你的体力和耐力了。弯梁车轮胎窄，抓地力一般。因此建议在省道、国道上车速不宜超过60公里/小时。随时注意周边动静，做到提前防范和处置。在积水、结冰、拥堵、路口、***现场等处尤其小心。千万不敢不操心，导致自己由看热闹的变成被看的。那就坏事儿啦！

骑行一两个小时后，停车休息十来分钟。让发动机休息一下，自己也活动一下身体，补充点水分和能量。并对车身尤其是轮胎检查一下，看有什么异常。