呼市到西安距离1000多km,开车从呼市到西安可走高速公路比较快,当然如果是旅游那就不要走高速公路,按照导航设置开车边走边逛旅游景点,这个路线就比较多。就看你怎么选。
最佳路线如下:
驾车路线:全程约***3.8公里
起点:呼和浩特市
1.呼和浩特市内驾车方案
1) 从起点向西北方向出发,沿腾飞北路行驶2.3公里,左前方转弯
之前呼和浩特到西安没有直达高铁,乘坐普速火车走包西线,运行时很长。
10月11日零时起,呼和浩特与西安间首次开行动车组列车,从大美青城呼和浩特到千年古都西安,最快用时8小时21分钟,较之前普速列车运行时间缩短4个小时以上。
此次开行的D777/778次动车组列车***用有“绿巨人”之称的复兴号动车组列车,途经呼和浩特、鄂尔多斯、榆林、延安、西安等城市,全程运行1016公里。
目前呼和浩特到西安没有直达高铁,乘坐普速火车走包西线,运行时间需要13个多小时。
第一条高铁线路是包海通道的包西段。这条线路始自呼和浩特,经呼准鄂铁路,鄂尔多斯至榆林、榆林至延安、延安至西安客运专线,到达西安。
包海通道本来始自包头,但包头至鄂尔多斯段不在铁路十三五规划研究的高速铁路范围之内,短期内建设的可能性不大,估计要等到铁路十四五规划才能明确。目前呼准鄂既有铁路已经开行动车,待鄂尔多斯至西安客运专线全线开通后,从呼和浩特直达西安走这条线的可能性非常大。呼鄂既有铁路里程是239公里,动车运行时间1小时53分。
榆鄂、延榆客专是铁路十三五规划研究的高速铁路,但开工、建成日期尚不明确。榆鄂客专去年启动了勘察设计工作。延榆客专勘察设计工作完成,但至今没有见到国家发改委批复可研报告的消息,近期开工建设可能性不大。榆鄂客专新建线路长度约153公里,设计速度没有确定。如果按250公里/小时计算,比照相同设计速度的张呼高铁运行时间,从鄂尔多斯50分钟内可到达榆林。延榆客专新建正线全长239.7公里,设计速度目标值350公里/小时。比照相同设计速度的京津城际铁路运行时间,延安至榆林1小时内可以到达。
你好,呼和浩特到西安的铁路线是沪呼铁路和包西铁路。具体的行程是:
呼和浩特站乘坐沪呼铁路(沪温线)前往包头站。
在包头站换乘包西铁路(包西线)继续前往西安站。
沪呼铁路是中国的一条重要铁路干线,连接上海和呼和浩特,全长约1,318公里。包西铁路是连接包头和西安的铁路线,全长约1,100公里。这两条铁路线共同构成了呼和浩特到西安的铁路交通线路。请注意,具体的列车班次和运行时间可能会有变化,请您提前查询相关的官方渠道或咨询当地的铁路客运站点,以获取最准确的信息。
西安到内蒙古自驾游,线路因季节不同可以有不同的规划,加之内蒙古东西长2500多公里,南北最宽1700多公里,无论走哪条线路,都可以算是长途自驾游了。这里给出几个简单的行程方案,仅供参考。
中线:西安——榆林——鄂尔多斯——呼和浩特——乌兰察布——二连浩特单程约1500公里,这也算是纵穿内蒙古最简单的走法,适合夏秋两季去,主要看点是人文+草原风光。
在鄂尔多斯周边,可以先去看看成吉思汗陵,无论是不是真的陵所在,主要是对蒙古文化有初步的了解。再就是从西安过来的人,一家对秦直道感兴趣,所以不要错过鄂尔多斯的秦直道博物馆。
在乌兰察布周边,夏季的话可以沿途逛逛辉腾锡勒草原,喜欢人文风情的话,也可以去看看唐代单于大都护府遗址。
当然,最关键的还是二连浩特的口岸风情。无论是边贸的小商品,或者是蒙古国的汽车、货币等都可以在那里遇到。再就是二连浩特的恐龙公园可以看看。
西线:西安(包茂高速)——靖边(青银高速)——银川(京藏高速)——巴彦淖尔(京新高速)——额济纳旗。单程约1700公里。
这条线路就非常有指向性了,最好就在国庆节前后去,如今全程高速了,目的地就是去额济纳旗看金秋的胡杨林。当然返和可以选择过酒泉,经河西走廊回,就必走重复的路了。
东线:西安——大同——张家口——通辽——齐齐哈尔——呼伦贝尔——满洲里。单程约3300公里。
如果时间有限的话,这样玩就不划算了,毕竟目的地是在内蒙古的东部,还不如飞机到达齐齐哈尔或者呼伦贝尔,在当地租车自驾。同样,这条线路推荐夏季去,草原风光+边疆风情。当然也有人专门是冬季去的,体验牧民的生活。
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