旅游城市为什么没高楼大厦,旅游城市为什么没高楼大厦呢

1. 为什么杭州、郑州、成都的经济那么发达，却没有多少高楼？

为什么杭州、郑州、成都的经济那么发达，却没有多少高楼？

首先不得不说郑州经济真够不上发达。不过杭州、成都和郑州三城高楼确实不算多。高楼的多与少，和当地的城建发展及规划息息相关。比如城市建成区面积大，就没必要非得拔高一栋400米的楼。同样地型复杂，在规划兴建高楼的时候可能会受阻。

根据去年的一份写字楼库存空置率来看，成都、郑州和杭州的写字楼其实很多，只不过超高层少，同时空置率也处于较低水平。

当一个城市的高楼，特别是甲级写字楼建设严重超出了城市现有经济水平和消化能力的时候，便会出现大量的空置。截止去年底，南宁的写字楼空置率高出天际，达到了54.3。租金便宜，空置率还如此之高，说明了什么？说明真是建得太超前太多了。市场暂时消化不了这么多写字楼，没有这么多商务需求。

去年南宁超高层建筑在国内排行第11名，碾压包括成都、杭州、北京在内的城市，可这有什么用？经济总量只有别人的零头。还建这么多，后果就是空置率高出天际。

每个城市得根据实际需求来建设超高层，并不是超高层建得越多，城市越发达。一般是在城市土地容量极为有限的情况下才追求向天空发展。城市有的是地，建那么多干嘛？

这个问题的关键在于两个方面，第一个是为什么现在高楼不多，第二个是是否需要高楼。

高楼在某一个发展阶段确实是经济发展的指标，因为高楼意味着人口的聚集，人口聚集程度超过城市的负载量，城市就需要寻求向上发展。一个城镇的人口聚集度越高，其链接和发展就越容易。这种发展模式非常适合于工业时代和前互联网时代，而在这十几年的发展中，成都郑州杭州都不是对应时代的发展重点，聚集效应也并不是十分明显，所以高楼并不多。第二个原因是因为不论成都杭州还是郑州，他们的发展腹地都相对较大，杭州有杭州湾而且周边的城市协同发展较好，另外还有上海得分散，成都则有广阔的西南腹地，所以城市分散效应也较好。

第二个问题，是否需要高楼。我的答案是不那么需要。至少不像曾经那么需要。举个例子的话，美国的西部。旧金山，洛杉矶，硅谷，这些年西部的发展甚至超过东部的纽约波士顿，主要因为西部推动了移动互联网和人工智能的发展，在这个时代里，人群的链接和聚集已经不是简单的地理聚集了，而是有多种方式和途径，地理结构正在被打破重构，所以像高楼大厦这种以物理聚集为主的城建会越来越失去原先的作用。以杭州为例，杭州作为一个云城市，它的高楼非常少，排不进全国前二十，但经济发展排在前五，纯实体经济发展并不如意但互联网经济撑起了这个城市，它对高楼的需求没有很大，市中心甚至都没有高楼，而这正是它所选择的发展模式。

作者：子非鱼

首先我们要明白为什么要建超高的摩天大厦。体现地位和威望是其次，关键是增加城市的发展空间。

杭州、郑州、成都市域面积大，有充足的空间容纳辖区内的人口，所以没必要建设非常高的楼层。而北京、上海，虽然市域面积也大，但人口量级高，北京上海的人口规模实际上已经超越了3000万，所以需要建超高的摩天大厦，以增加空间，容纳人口。

广州、深圳也是如此，尤其是深圳，人口量级与广州相当，但面积只有广州的1/4，所以你会发现200米以上的高楼数量中，除了香港外，深圳比任何一个中国城市的数量都要高。

全球各城市200米以上高楼数量排名

不过，随着城市化继续推进，人口继续向中心城市汇集，城市发展空间告急。中心城市，尤其是像南京、武汉、杭州、成都、重庆、天津、郑州、西安等强二线城市也会有一批高楼拔地而起。

因为，无论是从地方***还是中央***的各种规划来看，高级别城市、省会城市仍会是未来重点发展的城市。人口仍将一往无前的流向类城市。

深圳：罗湖蔡屋围片区的830米湖贝塔、龙岗布吉片区680米的布吉塔、668米高的深港国际中心；

成都：677米熊猫大厦；

郑州因处在中国交通中心，公路铁路航空重要节点城市，战略位置极其重要，中国第一个米字型高铁建成诞生的地方，中国唯一的航空港区成立之地，中国唯一的农业期货***所在地，农产品“郑州价格”影响并指引世界农业发展方向，中国最重要的通讯、信息、交通、物流、人口中心之一，华夏历史文化核心区域，又濒临黄河，建国后为了守护黄河铁路公路桥，在两侧均配备有高炮部队，同时，***高炮学院、***信息工程大学也在郑州，拥有57所大专以上本专科院校，在校大学生***0000人，居全国第二位。中学人数超过北京，全国九大国家中心城市之一，2019年人口1033万人，GDP人民币10574亿元，中国特大城市之一，2019年中国城市二十强，亚洲城市50强，世界城市200强之一。现在郑州北郊是军用机场，东南郊为郑州新郑国际机场和航空港区，郑州西郊系民用航空机场，三大机场限制了郑州的建筑高度。另外郑州东部郑开大道上还设计预留了战时***场跑道。当年郑州的地标性建筑“大玉米”最初设计高度是400米，当时的中西部城市建筑第一高度 ，国家只批准建了280米，要想建超高层建筑，除非周边机场迁移，否则不是影响民用军用飞机起降，就是影响国家战略需要。这就是郑州不能建设超高层建筑的原因。

经济发达就一定要多建高楼吗？巴黎、伦敦等国际大都市高楼很多吗？

杭州、郑州、成都这三个城市有共同特点，它们原本都不咋地，都是最近才发展起来的大城市，是新贵，象暴发户，但工业基础薄弱，经济底子一般。建高楼，需要时间规划，需要时间审批，需要时间建造，一晃就得十几年几十年，它们才兴起了多久，当然高楼少。

第二个重要原因是，这三个城市都是大农村圈进去的，有大把土地规划发展，无须精打细算，看看它们都还有多少农村，修那么多超高大楼又有何用？而且这些农村人还都没习惯做城里人，象郑州还出现小孩从几十层的高楼翻窗坠落，因为还以为住在老家院子里。

这三个城市高楼少不代表它们没钱修，而是来不及修，没必要修，修了会空着，城市化还不充分，不象深圳武汉它们早都是区了。

当然，随着时间的推移，这三个城市的摩天大楼也会越来越多！