赌书消得泼茶香,当时只道是寻常。
定位为中型豪华SUV,车身尺寸为4764*1898*1642毫米,轴距为2***3毫米。搭载M264的2.0T发动机,最大功率1***马力,峰值扭矩320牛米,匹配奔驰自己的9AT变速箱,零百加速8.4秒。前后悬挂都***用多连杆式独立悬挂结构。
我认为综合而言这款车还是一款很值得选择的车型,主要原因有以下几点:
(图片来源网络,侵删)第一、奔驰的外观和内饰确实很香。三叉星辉的大标确实为这款车提升了不少战斗力,内饰的豪华质感一直是奔驰的看家本领,横向对比竞品车型宝马X3和奥迪Q5L而言,确实奔驰的内饰设计更具有豪华感和科技感,两个尺寸不小的液晶仪表很显***。
第二、尺寸和空间同样表现优秀。4.7米多的车身长度和2.9米多的轴距表现都为这款车提供了很不错的空间保障,后排的乘坐感受依旧是很舒适的感觉。
第三、动力总成成熟稳定。奔驰自家的发动机匹配自家的变速箱,在***层面表现得非常出色,换挡逻辑清晰,动作执行干脆利索,让这款车开起来显得很轻快愉悦。
(图片来源网络,侵删)第四、悬挂滤震表现都很不错。前后多连杆独立悬挂大大提升了这款车的操控表现,加上全时四驱结构的加持,让这款车的操控质感有了本质的提升。同时对于路面传来的震动的隔绝感也比较彻底,完全符合这款豪华车的定位需求。
今天我们来聊聊奔驰GLC,拿它的丐版2020款GLC 260 L 4MATIC 动感型来说,它的优势在于裸车定价不到40万,不是那么高不可攀。低功率2.0T发动机满足日常驾驶需求够了。
2020款奔驰GLC
(图片来源网络,侵删)主/被动安全配置和高配车型比也不少,多花7200元选装智享套装2的话,AMG车身风格组件和无钥匙进入功能也解决的面子和实用问题,包括前后排座椅加热也可选装。
2020款奔驰GLC内饰
前脸方面,多边形进气格栅搭配星空式中网,视觉上十分的时尚大气,两侧最新样式的矩阵式LED大灯十分的犀利,底部贯穿式通风口设计是的前脸更宽。
2020款奔驰GLC前脸
内饰方面:奔驰GLC300传承C级车的内饰布局,内饰配置方面几乎与海外版一致,三辐式方向盘、多媒体系统悬浮式平板液晶屏、弧形一体化中控台和变速箱面板,豪华风格与时尚元素配搭并无违和感。此外,新车还提供多个雷达和传感器、360°全景影像、刹车行人探测、盲点监测系统等功能配置,实现对驾乘者全方位防护。
2020款奔驰GLC中控屏
奔驰GLC260L搭载的是M274的2.0T高功率发动机,最大1***马力,峰值扭矩320牛米,搭配9AT的变速箱。总的来说,这款入门级奔驰轿跑SUV车型还是挺值得推荐的。
2020款奔驰GLC发动机
说白了,suv利润高,50万以下不如同样价格的轿车。就比如q5和a6。x3和5系,glc和e级。价格差不多吧,但是平台就不一样了,平台不一样(好像a4和a6是同一个平台),设计,用料,配置也会有变化。q5是加高了的a4,x3是加高的3系,glc是加高了的c级,这样对比一目了然。为啥加高了后就卖那么的贵了,因为人们喜欢suv啊,都愿意买呗。当然也不是纯粹加高,有些配件也加强和优化了的,比如c级前副车架是钢材料的,到了glc上前副车架就是铝合金材质的了。。但是我个人建议同样的钱买轿车。suv刚需除外。
glc的内饰设计和e级的内饰设计根本不一样。但是价格差不了几万。
5系和x3,价格差不了多少吧,选5系。
E级和GLC,选E。
A6和Q5,选A6。
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