泰安东部把济南到泰安东的高速修好,黄前和下港发展旅游,济南到泰安东一条线沿岸发展好了,后期极有可能会把泰安东部划到济南去😁这样泰安东部和莱芜都同属于济南了,济南又扩大了,然后泰安只能往南扩了😃
应该重点规划黄前,下港两地旅游***,承接泰安与济南的绿色旅游生态连廊,很好的发展前景,到现在也没开发。只要这两地开发出来,必将促进泰安,济南,莱芜,三地的经济交流。同时山口,省庄也必将进一步发展,西部高铁经济,东部可以搞生态旅游,大学城。将大学统一报到下港,黄前。与长青大学城互为对应,下港到济南修建高速公路,与长青半小时经济圈。山口工业基地,祝阳工业基地,省庄工业基地,为其提供人才。比西部还要好发展
应该向泰安东重点倾斜了!泰安西高铁、旅游经济开发区新城框架以成,只需按照规划,循序渐进,日臻完善,打造成泰安名片!泰安东需借鉴高铁高起点规划、全方位布局,高标准打造东部新城,形成老城为中心,西城东城两翼齐飞,加之南部产业新城强力助推,借济南准二线城市为中心的经济发展圈东风带动,充分发挥泰山文化底蕴和国泰民安的美好寓意,实现泰安的腾飞!
东边?别闹着玩了,中心经济区在城中和城西。东边指望那几个村镇发家,就算把所有大学都轰过去,你用什么产业支撑居民收入呢?特色游也好,大学城也罢,能支撑的下近30万人的就业么?西部已经大片住宅落地,缺少企业和工作岗位。你在城南城东做项目开发。我去,上下班路程1小时啊。
不要想太多,******永远都是先考虑成本的,东边虽说人口密度大,但是也有人口少的村庄,人少的地方永远是***优先发展的,看看环山路和省庄北边就知道了,越往南约拆不动,尤其是泰莱高速以南,估计暂时想也别想了,别看修了个博阳路,也出了相应的规划,拆不动的还是拆不动,毕竟人太多了,安置成本太高了,赔本买卖没人愿意做!估计还是老套路:找个没人的地做个规划,找开发商多建几个楼盘,盖好楼后在鼓励当地老百姓花钱买房子,原住址拆了也就给个稀松了了,首付也不准够!东部***没有西部那样容易,困难要比西部大很多,到时能有个地儿住就不错了,还要啥自行车啊!
以下为泰安东部新城2020规划
1、社区秩序维持和社会稳定:实行楼层民警机制、建立社区治安静环境;
2、城市文明行为提升:增设城市文明行为公示牌和光导报纸;
3、绿化和环保工作:通过花池和绿公路等景观建设
1.战略规划。在省会都市圈一体化发展的区域背景下,分析东部新城在区域发展面临的机遇与挑战,以济泰同城化发展为重点,提出区域协同发展战略和格局,以及新城的发展目标和总体定位。加强区域整体统筹力度,实现空间***优化配置,确定东部新城在生态保护、空间结构、功能布局、产业发展、公共服务设施等方面的总体开发与保护战略,确保东部新城规划更好地对接和融入泰安市国土空间总体规划。
2.专项规划及专题研究。一是根据市委要求,开展东部新城交通专项规划编制,统筹布局东部新城路网交通体系,优化高铁东站周边道路交通组织,开展公共交通与综合管廊先期研究,为新城未来发展提供保障;二为更好融入省会城市群经济圈发展,加强对新城的生态***及城市风貌的保护管控,开展济泰同城化背景下产业发展研究、生态保护格局与生态修复、土地***综合利用、城市总体风貌研究等4个专题研究。
(二)镇国土空间总体规划
因东部新城主要发展片区位于省庄、山口、邱家店镇,结合市级国土空间总体规划编制,省庄镇将纳入中心城范围,为统筹协调山口、邱家店两镇发展,为新城建设提供法定规划依据,需编制邱家店镇、山口镇2个镇国土空间总体规划并形成法定的规划成果,主要包括镇总体定位、发展目标、总体格局、三区三线、用地分类与规划单元、交通系统、市政工程、公服设施、综合防灾、地下空间、村庄分类及发展指引、自然***保护与利用、历史文化保护、土地整治与生态修复、以及规划实施等内容。
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