深圳到广州动车,深圳到广州动车时刻表查询

1. 广州坐高铁回深圳要做核酸吗？
2. 超级高铁要来了，广州到深圳仅20分钟。你怎么看？

广州坐高铁回深圳要做核酸吗？

在深圳火车站下车出站的乘客都需要做核酸检测后才能出站去坐公交车、地铁和私家车离开。早些时候，深圳火车站只对经过了疫情发生地车次进出核酸检测，后面由于疫情严重，特别是深圳本市发生了两次大的疫情，就开始对所有的车次进行出站前免费核酸检测。

广州目前全市为低风险地区，坐高铁来深圳无需出示核酸检阴性报告，但需出示健康码绿码及行程码。

　　拓展：

　　深圳地铁部门疫情防控政策

　　深圳全市地铁站继续执行进站乘车旅客100%测温、100%查验健康码及行程码、100%佩戴口罩“三个100%”，持红黄码人员不能进站，对于近14天有中高风险地区旅居史和疑似症状的市民尽量避免乘坐地铁、公交等公共交通出行。

这要看你十五天内的行程，如果你十五天内一直没离开过广州或者没去过中高风险地区，就不用做核酸检测，如果你十五天内有去过中高风险地区或接触密切接触者，就要四十八小时内做核酸检测。现在高铁进出站都有工作人员在查身份证检测行程，如果是高风险人群就直接带去做核酸检测了。

不需要，现在广州是低风险地区。深圳也是低风险地区。两个地方离的又很近，所以不需要核酸检测。只要你没有去中风险和高风险的地区，一直在这两个地方，广州和深圳都是我国一线城市。经济发达，人口众多。管理水平也是最高的。所以一点不用担心。

超级高铁要来了，广州到深圳仅20分钟。你怎么看？

没有什么出奇的，现在从深圳北站到广州南站也只有36分钟，如果20分能实现双城互通，比现在缩短16分钟，这么点时间能做多少事情呢？目前，重点不在于20分钟高铁的开通，而在于需要加大运力，可以分散一部分运力从坪山从惠州这条线去广州，这样才能减轻深圳--广州运力不足的情况。目前惠州没有专线去广州，高铁还是需要深圳北站这条线，所以才会显得更加拥挤。

广州到深圳动车组走东莞东部（常平镇），广州南到深圳北走东莞西部（虎门镇），东莞市区人口基数也不少，为什么偏偏不走市区？难道每次都是撇开市区？也难怪别人戏东莞市区为三无产品（无机场/无港口/无高铁🚄），希望能快点通高铁，弥补一下遗憾！方便大家出行！😀

超级高铁（Pneumatic Tubes）是一种以“真空钢管运输”为理论核心的交通工具，具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。因其胶囊形外表，被称为胶囊高铁，也称飞行铁路、飞速铁路（简称“飞铁”），其列车称为飞行列车。***用磁悬浮+低真空模式。

大家开过车的都知道风速对开车影响还是很大的，高铁这样以三四百速度运行的交通设备最限制速度的就是摩擦力和空气阻力了。只要初中毕业的都知道真空是没有空气阻力的，磁悬浮也不存在摩擦阻力。当没有阻力那你只要一开始提供动力到一定速度后不需要耗费能量就可以保持匀速。

这个超级高铁的想法最早不是中国提出的，Elon Musk提出超级高铁***，他认为超级高铁可以1200公里的超高时速远距离运送乘客 。2013年8月12日，马斯克将自己提议已久的另一个超高速城际运输“超级回路”（Hyperloop）摆上了台面。就此前而言，“超级回路”系统还只是个想法，马斯克正***为这个想法申请专利。

国外超级高铁的几次实验都只是开到了三百多公里的时速，这和科学家预想的还是差距很大的，这个速度还不如我国复兴号这样的普通高铁呢？然而高铁这么牛逼的活还要中国来呀。

中国航天科工集团公司副总经理刘石泉透露，中国航天科工集团公司（以下简称“中国航天科工”）开展了“高速飞行列车”的研究论证，拟通过商业化、市场化模式，将超声速飞行技术与轨道交通技术相结合，研制的新一代交通工具，利用超导磁悬浮技术和真空管道，致力于实现超音速的“近地飞行”。

据了解，中国航天科工的“高速飞行列车”最高速度可达4000公里/小时。而目前的民航客机的飞行时速约为900公里。这意味着未来，乘坐中国航天科工研发的高速飞行列车，北京到武汉可能仅需30分。

中国航天科工是全球首个提出超声速地面运输系统的集团公司。当前，世界上对外宣布开展大于1000公里/小时运输系统研究的公司主要有三家，包括美国的HTT公司、Hyperloop One公司以及中国航天科工集团公司。我们的速度四倍于国外。

这就是中国的超级高铁，也只有中国可以有底气的喊出4000公里/小时的速度，真希望以后广州***，上海喝茶，北京住。这样的小日子真的很希望到来。