国际旅游城市大赛冠军是谁,国际旅游城市大赛冠军是谁啊

1. 有没有哪些城市是以旅游为主产业的？
2. 秦皇岛港西港建设国际旅游港（国际邮轮母港）该怎么建设？前景如何？

有没有哪些城市是以旅游为主产业的？

旅游，中国国土广袤、山川秀美、历史悠久、文化璀璨、民族众多，漫长的历史和辽阔的国土形成了无比丰厚的旅游***。为旅游城市为主产业有，都江堰，杭州，伊春，腾冲，蜀南竹海，壶口瀑布，丽江，泸沽湖，大连，中国最北雪乡，三亚，也以一带一路为旅游城市联盟。

1、湖南张家界，完全就是以旅游为主产业的，几乎看不到一家像样的工厂的，整个城市的街道、巷子都是做餐饮的、住宿的；这里的人从事的职业呢，也大多是跑客运的、做导游的、做翻译的、做旅游产品销售的；开发区那边的企业，一个是做活动板房的、一个是做一种护肤品的、然后都是做农产品加工的很小规模的企业，严格意义上的工业制造业企业几乎没有一家；开发区那个招商局的调研员跟我说，前些年，市里还在争论：到底要不要搞工业？要不要搞制造业？其实呀，也真是的，好山好水好风光的，真的做起工业来了，会不会破坏了环境？会不会把自然风光给污染了？影响了？去年一年呀，张家界的旅客流量竟然高达8000万人次呢；那次在省城开招商会议，参会的大项目，也全部都是文旅项目的，还真没一个工业项目；

2、还有云南省的丽江市，四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县，同样也是在大湘西的湖南省吉首市的凤凰县，也都是旅游产业为主产业的；这几个地方都没听过有什么大的、像样的工业企业的。很多人在回答中说了几个大名鼎鼎的旅游城市，也是以旅游产业为主的，比如说首都北京、福建的厦门、浙江的杭州、辽宁的大连、广西的桂林、四川的成都什么的；其实，这样的说法完全就有失偏颇了！

3、北京的文化、教育举世闻名，还有各大央企的总部云集、国家的行政首都也在那，绝对不会是以旅游为主产业的；厦门也有很多著名的企业的， 戴尔电脑、金龙汽车、 夏新电子、TDK、太古飞机、 明达实业、松下电子都是大企业了；杭州的阿里、网易、万向、娃哈哈、广夏、海康威视都是很有名的企业的；大连、成都也是这样的，工业、商业比重绝对大于旅游业，桂林稍微差点，但是旅游业的比重也占不到一半。

旅游是我们人类永远都感兴趣的一个话题。也因此我们知道有很多的国家和地方是靠旅游来拉动经济增长的。这些地方也干脆就以旅游为主，而不太多去发展其他的产业。下面向您介绍几个国内以旅游产业为主的城市：

1、敦煌

敦煌有够被设立为市主要是看重它的旅游***。如果说到敦煌你还是没有多少感觉的话，那么敦煌的莫高窟你一定听说过。余秋雨在《文化苦旅》中，有对莫高窟迷人的描写。它的历史，它所呈现出的艺术感，它在国内的稀罕地位，都足以让它全国闻名。可以说，敦煌主要靠旅游来拉动当地的经济收入。

2、张家界

张家界这些年越来越受欢迎，经常成为抖音网红。张家界的知名度当然主要是靠的优美的风景了。那如仙境般的山海云雾、秀丽的风光在国内首屈一指。虽然国内的名山大川很多，但张家界也必然是其中独具特色的有力竞争者，张家界的风光似乎不亚于任何一地。因此，张家界自然吸引了越来越多的游客，它的名气这些年也是水涨船高。

3、丽江

同样是来自欠发达的内陆地区，丽江是云南的一个古色古香的地方。丽江似乎更加纯粹。在中国的流行音乐中，有很多的音乐人都曾去丽江***风并写下动人的歌曲。说明，丽江曾让这些艺人感动。比如丽江温暖的春光，古色古香的建筑，都让丽江这座小城成为文艺青年的必到打卡之地。 此外，丽江因为在云南境内，所以丽江距离其他一些景点也是非常的近。但人们来到云南是肯定要去丽江的。

4、拉萨

***就更远了，它来自我国的西藏自治区。因为***比较远，所以去一躺***并不是一件特别容易的事，因此它成为许游客心中的圣地。虽然遥远，但这丝毫没能影响***这座城市的名气。每年都会有无数的游客不远万里的来到***，只为感受一下这里圣洁的空气，迷人的风光。***被认为是离天堂最近的地方。

希望我的回答能让您满意。

最后的江南秘境浙江省松阳县100多个古老村落、国家历史文化名城县城明清古街、4A景区双童山、4A景区箬寮原始林、4A景区大木山骑行茶园、4A景区松阴溪、卯山国家森林公园、中国摄影之乡四都乡———寨头摄影基地、中国最美山村之一西坑村、国保延庆寺塔、国保普济桥、国保詹宝兄弟进士牌坊、黄家大院、独山驿站、水文公园、石门圩廊桥、王景纪念馆、张玉娘词文馆、乡村798文化创艺园、松阳老县委文里文化中心、七沐山滑草场、挖砂船生态公园、长三角星空公园、自然学堂、水岸花城花海、“拯救老屋”南方研学基地、古市镇老街、何联奎故居、陈家铺先锋书店、石仓古民居、竹源峡瀑布群、平田农耕馆、中医药养生馆、茶叶博物馆、石仓契约博物馆、力溪连环画乡村艺术馆、兴村红糖工坊、横樟油茶工坊、蔡宅豆腐工坊、山头村白老酒工坊、横坑竹林剧场、新处峡漂流、江滨公园、网红画家村———沿坑岭头、金色布达拉宫———杨家堂、全国民宿前30强过云山居、茑舍、云端觅境，揽树山房原舍民宿综合体、半岭村民宿综合体、洞阳观旅游度假区………

有，而且很多，比如云南的昆明、大理、丽江等，贵州的贵阳、安顺、遵义、黔东南州等，湖南的长沙、张家界等，安徽的黄山等等很多很多，看你要往哪儿去，中国很大，等着你去旅游！

[_a***_]西港建设国际旅游港（国际邮轮母港）该怎么建设？前景如何？

秦皇岛港应如何建设？我认为应该抓好四个方面：一是挖潜。在现有基础上巩固提高场地、设备、人力***的利用率和效率，进一步增强效益。二是扩容。利用西港东迁的机会，进一步扩大容量，增强吞吐能力，提高港口规模。三是改善。重点在港口环境、排污、净化等方面下功夫。四是排扰。思想上排除那些不切实际的想法，什么国际旅游港、什么邮轮母港，纯粹是异想天开，根本行不通。天津、大连都搞不成功，何况秦皇岛。如果按照撤销能源港、发展旅游港的思路干，秦皇岛人真的要喝西北风了！

秦皇岛的发展在14个沿海开放城市里是垫底的，秦皇岛都有什么大型企业？耀华就是前车之鉴。说说秦皇岛的气候：冬天海风大还冷，没游客来，春天！短，就是刮风，穷风岛.秋天：天气中午热，早晚冷.温差较大.真正来秦皇岛旅游的就是夏天那些人！一年四季就俩三月有人.用***想都能知道能不能盈利？秦皇岛港这些年环保做的很好了，已经投入好几亿了，都是先进的环保设备！秦皇岛港养着职工1万多人！这就是1万多个家庭！说迁走就迁走？领导怎么想的？

秦皇岛作为以服务旅游业为主的城市继续大力发展第三产业无可厚非，但城市经济占比不均衡，居民生活水平等问题日益突出。

对此可以讨论一下建设旅游港可行么？

从国家角度来说，***年国家为了链接海岸港口和”煤都”大同，专门耗资60亿建设煤运专线

将运煤专线变成旅游专业，将***能源输出口岸的运输能力下降这与国家政策相违背。

从社会角度来说，小岛居民确确实实需要工作岗位，需要创业机会，旅游港口的建设的的确确会带动西港附近居民的生活水平提高，但是放眼全市，青龙县还是贫困县……卢龙好不到哪里去，抚宁变区没几年，下辖区县需要大量的经济***，先提升第二产业再过度到第三产业，强制忽略过度会造成一系列社会问题。

前景有没有？

仅仅考虑旅游业，忽略其他问题，小岛还是可以挺直腰板说话的。

例如北戴河，昌黎黄金海岸等等。将西港建设旅游为主的港口，前景的确是有，但是一个城市吸收旅游人口的最大限度需要考虑。建设以后造福一镇人还是一市人这才是主演考虑的。

不知道秦皇岛港未来是什么样，这几张照片是秦皇岛港现在的模样，日以继夜，冬去春来，年复一年，秦港人一个接着一个用自己的青春浇筑着秦皇岛港，一代又一代秦港人用自己最好的年华创造着秦皇岛港，他们用最朴素的情怀诠释着以港兴市的理念。