我在两年前去过重庆旅游,觉得那个城市给我的印象就是个到处充满着文艺气息的山城,特别是那些特色的轨道交通和历史建筑物让我记忆深刻。作为中国著名一线旅游城市,我个人认为***部门应该努力提升该城市的‘大都市’品牌国际影响力和核心吸引力,加大开发***设施建设,为游客提供更便利的公共服务平台,提高导游的服务质量和业务水平。重庆虽繁华,但给我的感觉就是没有跟团,很容易迷路,不知该怎么走,怎么坐车,交通路线复杂,除非打的或者叫滴滴专车,直接告诉司机想去哪里,如果当地***能在交通指引等公共交通设施这方面做得更加人性化,相信会有更多的游客去了一次还会想再去的
主城区景观点都不要收费,只在吃住行上收费,已经收费的景点也应该取消收费,其实景点不收费来的游客每个景点都想去玩,就要多停留几天,这样下来花费在重庆吃住行的钱远远超出门票钱了,你到处收费把游客吓跑了,多的钱都流失掉了。
以解放碑、洪涯洞、好吃街、李子垻轻轨穿楼、山城步道、朝天门两江汇合、过江索道、两路口***大扶梯、大坪龙湖时代天街、等为代表的现代化生活和以上清寺曾家岩50#***中央南方局所在地、红岩村八路军办事处为代表的红色基因文化,是渝中区的网红根源。
19***年3月14日,八届全国人大五次会议投票通过***院提出的设立重庆直辖市的方案。而关于重庆直辖市管辖范围,据相关经历者回忆录说,先后共提出了四个方案:
第一个方案:是以三峡库区为中心建立一级行政区,成立省或者直辖市,包括湖北宜昌,也就是和之前的“三峡省”模式差不多。但后来觉得牵涉地方太多,不能精简机构,中间管理成本过高,放弃了,没有怎么讨论。
第二个方案:即大方案,除了把万县市、涪陵市和黔江地区等划过来外,还把广安、达川、南充等也拿过来。
第三个方案:即小方案,直接把老重庆地区升格为直辖市,这个办法简单,不过无法解决三峡库区移民的问题,只能放弃。
第四个方案:即现行的重庆市区划,老重庆地区、黔江地区、涪陵市、万县市合在一起成立重庆直辖市。
如今,23年过去了,重庆的经济发展、城乡面貌、基础设施、人民生活都发生了翻天覆地的变化。
谢谢邀请。重庆恢复直辖后,相比于在四川省辖期间,个人认为最大的两个变化,一个是拥有了自***,从曾经的四川省辖市,变成了如今跟四川平起平坐的省级行政区;第二个变化,就是重庆的地域面积大了不少,四川省的万涪黔三大片区都划给了重庆。
◆19***年6月18日,重庆直辖市***机构正式挂牌。 重庆至此在历史上第三次成为直辖市。
◆2009年1月16日,***院发布《***院关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见》,确定为“国家统筹城乡综合配套改革试验区”。
◆2010年2月,住房和城乡建设部发布的《全国城镇体系规划纲要(2010-2020年)》明确提出重庆国家中心城市的规划和定位。而2016年,成都市才入选这一名单。
◆2010年6月18日,中国第三个副省级新区、中西部第一个国家级新区——两江新区正式挂牌成立。 而时隔四年多,成都天府新区才获批。
◆2011年3月19日 ,重庆市开通“渝新欧”国际铁路联运大通道,而两年后,成都市开通“蓉新欧”。
◆2015年11月7日,中华人民共和国和新加坡共和国在新加坡发表《中华人民共和国和新加坡共和国关于建立与时俱进的全方位合作伙伴关系的联合声明》,声明指出,双方同意在中国西部地区设立第三个***间合作项目,选择重庆直辖市作为项目运营中心,共同建设“中新(重庆)战略性互联互通示范项目”。
◆2016年10月,重庆成功获批国家首批临空经济示范区。成都则2017年才获批。
◆2017年3月31日,***院批复成立中国(重庆)自由贸易试验区。
◆2017年8月,重庆、广西、贵州、甘肃4省区市签署“南向通道”(“陆海新通道”的前身)框架协议,建立联席会议机制。如今,“陆海新通道”的合作范围已扩展至重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏、陕西9个省区市。
重庆直辖脱离四川省23来,可以说是取得了突飞猛进、翻天覆地的巨大变化。特别是从2007到2012年期间,重庆的社会经济发展,是一天一个样,月月大变样,日新月异,取得了迅猛而蓬勃向上的***展。2010年重庆开通了中国首趟渝新班列(中欧班列),成立了中国第三区两江新区、无中生有,重庆有了全球最大的笔记本基地,打印机、手机等等生产企业。而且有了长江上游最大的寸滩港、果园港内河港口等。不论是城市环境,市民的居住环境、宜居程度、道路桥梁的建设、城市房屋建设、城市森林覆盖率、都得到了全方位的***展和改变,一片欣欣向荣、焕然一新的繁荣景象。重庆直辖,是国家党中央的英明抉择,才使重庆的发展驶入了快车道,取得了今天的成就,重庆的明天将会更加灿烂辉煌璀璨耀眼夺目!
重庆直辖后的变化四个字一一翻天覆地。
一、交通建设
直辖前,重庆基本上没有高速公路,大多数公路都是土石路为主,水泥硬化路都少得可怜。
二十三年过去了,重庆市所有区县都通了高速路。
高铁的发展也形势喜人,以米字型路网为骨架的通往全国各地的高铁枢纽正在形成。中欧班列的进出口贸易一枝独秀。
航空方面,重庆江北国际机场增加到三条跑道,年旅客运输越50O0万人次。还新修了万州机场、巫山机场和黔江通用机场。第二重庆国际机场也正在规划建设之中。
城市轨道交通也突飞猛进,通车里程正向850千米迈进。
水运方面,长江重庆段真正成了旅游观光黄金水道,沿岸风光秀美,游人如织。
重庆港、万州港的货物呑吐量逐步上升,成为西南地区物资的集散中心。
二、城市建设
1.大桥。
重庆建第一座长江大桥的时候,省里不给钱(要给成都修2环),市里没钱。为了节约费用,号召全重庆的中小学生、机关单位义务劳动,出现数万人在江边砸鹅卵石的壮观景象,真正的全民参与,历时三年才建成,也是第一座跨江大桥。成为那一代重庆人共同的记忆。
而如今,重庆已经有了4500多座各类大桥,许多都是世界级的,并获得“桥都”的称号。
从举全市之力修一座桥,到成为“桥都”,变化翻天覆地。
2.扶贫。
重庆直辖时,正是最艰难的时刻:
主城几十万下岗工人,
三峡几百万移民,
川东、川东南地区上千万贫困人口……
恐怕此时成都比重庆更加欣喜——在榨干了之后,甩掉这么多包袱,能不高兴吗?
重庆,西安变成“网红城市”,除了某音等新媒体平台的助推之外,城市本身的内涵和特质也是非常重要的。
山城重庆除了火锅,因为地形特殊,造就了很多建筑奇迹和奇观,这其中就有大家所熟知的洪崖洞,轻轨过楼等现象,在没有红火之前,也是去重庆旅游的人,会去探究的地方,在成为网红城市之前,重庆一直都是旅游不错的地方,深受很多游客的喜爱。
古城西安一直都是旅游发达的城市,来到这座城市的人,大多是被西安的历史文化所吸引,有着十三朝古都之称的西安,借助短视频等新的表达方式,让大家重新认识了西安,也让西安焕发出了新的特质。
再加上不倒翁小姐姐等网红人物的出现,西安的历史文化再一次为大家所重新认识,也就是说,无论是重庆还是西安,成为网红城市,都是当之无愧的,因为两座城市的底蕴都非常深厚。
这样的网红城市,会一直红火下去,和昙花一现的网红现象还是有本质区别的,当然了,也对当地的旅游产业带动很大。
说实话 重庆完全是因为政治需要 通过政治手段和成都抢夺企业 然后享受四川的人口红利 并且享受国家的巨多政策 国家政策几乎是往重庆倾斜 给成都的那点政策完全就是为了属于安慰性质的 成都有的 重庆也要有 不给就去闹 但是 重庆真当发挥了直辖市的作用和国家中心城市的作用吗 如此巨大政策的前提下 才发展为现在这个样子 说白了 连自己区县都辐射不到 完全背离了直辖时的初衷 并且也没有带动西南发展 辐射不了啊 更别提辐射西部了 也不知道他们哪里来的自信叫做西部中心
重庆能成国家中心城市其有如下优势。
一,历史上抗战时期重庆成为陪都,是那时期全国政治经济军事中心,其影响力知名度有了基础。况那时工矿企业内迁,为重庆奠定了发展基础。
二,地理上看重庆挟长江嘉陵江之势,航运发达,西南通衢,自古是物资集散出川大码头,工商业发达。这在西南各省大城市所不具备的,得天独厚。
三,国家发展战略地推动,长江经济带以上海为龙头,重庆为龙尾。现龙头昂首向,龙尾借势腾,这里有国家政策引领的作用,其地位不可撼动。
四,中国四大中央直辖市,三个沿海靠边,独重庆处内地布局西南腹地,从行政区划上已很能说明其重要地位。中央谋划重庆中长远发展是应起到中心城市,帶动西南发展的引领作用,重庆已具备这样的地位。
重庆得天时地利之势,作为一超大地市,借成渝城市群共襄盛举,为重庆这个中心城市注入了可持续地发展动力。
重庆不成为国家中心城市,我个人认为那真的地球都不该转了,大家看看中西部五大中心城市,从重庆的区位就是五大中心城市的中心,在说长沙的体量区位以相当于一个中心城市的实力,重庆是长江上游水陆空于一体的枢纽中心,政治地位最高,主城人口最多,财税以是最多,工业基础最强大,又是网红[_a***_]游玩第一!城市吸金吸人以是第一。枢纽辐射区域超国际内陆第一、北辐射至俄罗斯,东至上海,南至新加坡,西辐射至中东中亚欧洲!点形的国际枢纽中心,国际战役安全中心!国际内陆内河中心!国际科技制造中心!国际金融交流展会中心!国家第三城加国际超魅力大都市!古都长安文明世界,如今长安跑遍世界!中西部城镇化很低,还需要很多人就业、有最低的生活成本!又有最佳的宜居宜作效果,因为是山水城市,江河纵横,到处是边坡山地,不是平原适合机械化金土地,用起这些土地没有那样心痛浪费,看起交通成本高,要多打洞多修桥,但节约了平原适合机械化金土地,又能把四川盆地丘陵惯通成平原交通优势,钱失去可以找又能增加工程解决就业节约金土地,廉价的土地,气候温差小,物产丰富、制造企业家的首选,主城及周边都是游玩***丰富、都是游玩国际中心,中部没有深厚历史和现代游玩能大批吸金吸银、宜居宜业沿海国外的能力,渝成西这方便比较强,这以是秦始皇能统一六国的原因。重庆与北上形成最核心铁三角!又与北上广形成菱形之势,这四大点位都是最集中的四大方位,四大组团都有不同的生活文化集聚影响力!才有更强的宜居宜业文化生活动力,四川盆地过去经济不输江苏山东广东,以辉煌过,只是先开放与后开放的差距,如今有一带一路的快速发展!改变内陆成为内陆内水枢纽,重庆的辐射区域最广大,最需要发展补短板是必然。重庆的乘载枢纽能力远超历史八千倍,这一巨大改变以是重庆逆天的国际魅力!2025年惊讶震撼的国际大都市,只要重庆发展好了不但引领带动中西部!更引领服务带动了大半个地球,重庆未来的世界轰动之声,就是我国崛起骄傲之时!
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